9. Conservação, manutenção e limpeza
ATENÇÃO
Se estiverem presentes manchas no corpo do produto, limpe-as com um pano húmido. Se
as marcas persistirem, aplique sabão neutro, esfregue com uma escova de dentes e então
limpe com um pano húmido. Se os componentes de plástico estiverem com riscos, utilize
uma lixa de papel ou outro material abrasivo para os remover. Não limpe o produto com
álcool, gasolina, querosene ou outros solventes químicos corrosivos e voláteis, para evitar
danificá-lo gravemente. Não lave o produto com jatos de água a alta pressão. Durante
a limpeza, assegure-se de que o produto está desligado, que o cabo de recarga está
desconectado e que a tampa em borracha está fechada, pois uma infiltração de água pode
provocar choques elétricos ou outros problemas graves. As infiltrações de água na bateria
podem comportar danos aos circuitos internos, o risco de incêndios ou de explosão. Se
houver dúvidas sobre se há infiltrações de água na bateria, suspenda imediatamente o
uso da bateria e envie-a para o serviço de assistência técnica ou ao revendedor para uma
verificação.
Quando o produto não estiver a ser utilizado, guarde-o em um ambiente fechado, seco
e fresco. Não o conserve ao ar livre ou dentro do carro por períodos prolongados de
tempo. A luz do sol em excesso, o superaquecimento e o frio em excesso aceleram o
envelhecimento das borrachas e comprometem a vida útil tanto do produto quanto da
bateria. Não a exponha à chuva ou à água, não a mergulhe e não a lave com água.
Verifique regularmente o aperto dos vários elementos parafusados, em particular dos eixos
das rodas, do sistema de dobragem e transporte, do sistema de esterço e do sistema de
travagem e o bom estado do chassis, das forquilhas e das suspensões. As porcas e todas
as outras fixações autorosqueantes podem perder sua eficiência, portanto, é necessário
verificar esses componentes periodicamente e apertá-los.
Como todos os componentes mecânicos, este produto também está sujeito a desgaste
e fortes pressões. Materiais e componentes diferentes podem reagir ao desgaste ou à
fadiga por pressão em maneiras diferentes. Se a vida útil de um componente for superada,
ele pode se quebrar repentinamente, causando lesões ao condutor. Qualquer forma de
rachadura, arranhão ou mudança de cor em zonas muito exigidas indica que a vida útil do
componente chegou ao fim e ele deve ser substituído.
Não tente desmontar ou reparar o produto por conta própria. A substituição de todos os
componentes da trotinete deve ser realizada pelo serviço de assistência técnica, para saber
mais contacte o seu revendedor ou visite o site www.argentobike.com
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