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SISTEMA DE ACEITE HIDRÁULICO
El sistema hidráulico se compone de dos bombas acopladas
directamente al motor. Se suministra un bloque de válvulas
hidráulico para facilitar y acelerar las pruebas y la resolución
de problemas.
El aceite hidráulico se filtra con un filtro con tamiz en la boca
de llenado del tanque, un filtro de aspiración de 40 micrones en
el tanque y un filtro de retorno de 10 micrones con válvula de
derivación de aceite frío en el circuito de retorno.
Se recomienda aceite hidráulico tipo ISO 46 u otro equivalente
cuando se requiera recargar.
NO USE ACEITE MULTIGRADO. El aceite limpio es un
aspecto muy importante para la operación correcta del sistema
hidráulico. El aceite hidráulico no solo transmite potencia;
también lubrica y enfría los componentes del sistema. Mantener
el sistema hidráulico limpio puede ayudar a reducir los costos
en reparaciones.
La mirilla de nivel de aceite hidráulico está en la parte trasera
derecha del tambor delantero, bajo el compartimiento del motor.
El nivel debe revisarse a diario. El aceite debe estar bajo la parte
superior y sobre la parte inferior de la mirilla. ¡NO LLENE EN
EXCESO! Se debe tener cuidado para limpiar el tapón de llenado
antes de agregar aceite al sistema. Si es necesario agregar
aceite hidráulico, debe inspeccionarse si la máquina tiene fugas.
El filtro de aspiración (Figura 28) está dentro del tanque
hidráulico. Está adherido al conector unido a la manguera de
succión de la bomba hidráulica.
El filtro de retorno (Figura 28) está en la parte delantera del
compartimiento del motor. Reemplace ambos filtros según la
Tabla 5.
PRECAUCIÓN
NO abra las tuberías hidráulicas ni suelte los conectores
hidráulicos con el motor en funcionamiento. El fluido
hidráulico presurizado puede penetrar la piel y causar
ceguera, quemaduras u otros daños; siga todas las
instrucciones de seguridad descritas a lo largo de este
manual.
CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y FILTROS
1. Estacione el rodillo en un área de trabajo plana y limpia y
conecte el freno de estacionamiento.
PÁGINA 28 — RODILLO DE OPERADOR A BORDO AR14H • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 3 (09/06/19)
MANTENIMIENTO
2. Quite el tapón de drenaje de aceite hidráulico (Figura
28) y drene el aceite. Elimine el aceite usado de manera
ecológica. Vuelva a colocar el tapón y ajústelo.
TAPÓN/ORIFICIO
DE LLENADO
DE ACEITE
HIDRÁULICO
TAPÓN DE
DRENAJE
DE ACEITE
HIDRÁULICO
Figura 28. Ubicación de los filtros hidráulicos
3. Quite el filtro de retorno e instale uno nuevo. Elimine el filtro
usado de manera ecológica.
4. Desconecte la manguera de succión y quite el conector del
tanque. Reemplace el filtro de aspiración. Elimine el filtro
usado de manera ecológica. Vuelva a colocar el conector
y reconecte la manguera de succión.
VÁLVULA DE RUEDA LIBRE
AVISO
La válvula de rueda libre (remolque) es solo para
emergencias. NO mueva el rodillo a más de 2 MPH o
distancias prolongadas, porque pueden producirse fallas
de los componentes del sistema hidráulico.
El sistema hidráulico cuenta con una válvula de rueda libre que
permite desviar el aceite hidráulico. Abra (con la llave Allen hacia
la izquierda) esta válvula (Figura 29) para activar la capacidad de
rueda libre del rodillo. Cuando la válvula se abre por completo,
se permite la conexión de los orificios A y B para desviar el
aceite hacia y desde los motores de accionamiento del tambor.
FILTRO DE RETORNO
DE ACEITE HIDRÁULICO
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