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ALTERNADOR/REGULADOR
El rodillo está equipado con sistema de carga de 20 amperios. El
sistema emplea tres bobinas de carga conectadas en paralelo.
Los bobinados de cada bobina cuentan con alambre aislado de
servicio pesado y además tienen material aislante para prolongar
la vida útil. Se suministra un regulador de voltaje para controlar la
carga aplicada al sistema eléctrico de 12 voltios. Comuníquese
con el distribuidor de Honda para realizar el servicio de este
sistema de carga.
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
DE POSICIÓN NEUTRA
La palanca de desplazamiento cuenta con interruptor de
seguridad de posición neutra (Figura 37) para impedir el
arranque del motor con la palanca en posición de avance o
retroceso. La palanca debe estar en posición neutra para que
funcione el motor de arranque.
PALANCA DE
DESPLAZAMIENTO
INTERRUPTOR
DE SEGURIDAD
DE POSICIÓN
NEUTRA
Figura 37. Interruptor de seguridad
Para revisar este interruptor, quite el panel inferior de la parte
trasera del piso. El interruptor está montado en el mecanismo
de la palanca de avance/retroceso. Desconecte el cable blanco
y verde. Ponga la palanca en posición neutra y compruebe la
continuidad. Ponga la palanca en posición de avance o retroceso;
no debe existir continuidad. Repare o reemplace según se
requiera.
SOLENOIDE DE VIBRACIÓN
Este solenoide (Figura 38) está en el bloque de válvulas y se
controla con el interruptor de vibración de la parte superior de
la palanca de desplazamiento. El solenoide controla la válvula
de control de vibración que suministra aceite hidráulico al motor
de accionamiento de vibración.
RODILLO DE OPERADOR A BORDO AR14H • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 3 (09/06/19) — PÁGINA 37
BLANCO
VERDE
MANTENIMIENTO
Encienda el interruptor de encendido para probar el solenoide
de vibración. Revise el suministro de voltaje y la conexión a
tierra. Si el voltaje y la conexión a tierra son correctos, revise la
continuidad del solenoide. Si no existe continuidad, reemplace
la bobina del solenoide. Si existe continuidad, ponga la mano en
el solenoide y coloque el interruptor en posición de encendido;
debería sentir movimiento. NO ARRANQUE EL MOTOR PARA
REALIZAR ESTA PRUEBA.
TIERRA
JUNTA TÓRICA
VÁSTAGO
DE VÁLVULA
JUNTAS TÓRICAS
Figura 38. Solenoide de vibración
BATERÍA
La manipulación incorrecta de la batería acorta su vida útil y
aumenta el costo de mantenimiento. Haga lo siguiente para
manipular la batería:
„ Tenga cuidado para impedir que el electrolito entre en
contacto con su cuerpo o ropa.
„ Siempre use protección ocular y guantes de caucho, porque la
batería contiene ácido sulfúrico que quema la piel y carcome
la ropa.
„ Revise la batería con regularidad para asegurarse de que el
electrolito esté en la parte inferior del respiradero (Figura 42).
Si es necesario, agregue solo agua destilada en un área bien
ventilada.
NIVEL DE ELECTROLITO
DE LA BATERÍA
RESPIRADERO
MUY
BAJO
Figura 39. Niveles de fluido de la batería
+12 V CC DEL
INTERRUPTOR
DE VIBRACIÓN
ESPACIADOR
MUY
NORMAL
ALTO
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