Tabla de contenido
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11.2 Intervalos de mantenimiento
Intervalo
Forma constructiva
A diario
Todas
A diario
Opción «líquido de cierre y de atem-
peración»
2000 h
Todas, bajo condiciones adversas
4000 h
Todas
4000 h
Todas, bajo condiciones normales
Según necesidad Todas
Según necesidad Todas
Según necesidad Todas
Según datos del
Todas
fabricante
Tabla 17 Intervalos de mantenimiento
11.3 Tabla de averías
Diagnóstico
La bomba no bombea o lo hace de forma
irregular
Caudal bombeado excesivo
Tabla 18 Tabla de averías
Actividad
Controlar el nivel de aceite
Revisar el líquido de cierre o de atempera-
ción
Sustituir el aceite
Compruebe que la tuerca o el tornillo de des-
plazamiento estén apretados y vuelva a apre-
tar si es necesario
Sustituir el aceite
Sustituir la junta del eje
Sustituir el acoplamiento
Sustituir el motor
Lubricar el rodamiento del motor;
Véanse los demás intervalos de manteni-
miento del motor en el «Documentación del
subproveedor del motor».
Causa posible
Interior de la bomba no llenado completamente
con líquido; no purgado; válvula de presión
cerrada
Línea de succión tapada u obstruida
Bomba con altura de succión geodésica
líquido en estado de parada y la caja marcha en
seco
Línea de succión inestanca; junta de la tapa de la
bomba inestanca o absorbe aire
Bolsa de aire en la línea de succión
La bomba está bloqueada; cuerpo extraño en la
bomba
Válvula de pie bloqueada o sucia
Viscosidad del medio de bombeo excesiva;
fluidez inexistente debido a una viscosidad exce-
siva
Acoplamiento perforado a causa de una sobre-
carga temporal
Bomba sobredimensionada
No hay válvula de regulación tras la tubería de
impulsión
Capítulo
Véase el Capítulo 10.4 «Controlar el nivel de aceite»,
página 16
Véase el Capítulo 10.3 «Comprobación del líquido
de cierre o de atemperación (opcional)», página 16
Véase el Capítulo 10.5 «Sustituir el aceite»,
página 16
Véase el Capítulo 10.13 «Comprobación de las hol-
guras», página 24
Véase el Capítulo 10.5 «Sustituir el aceite»,
página 16
Véase el Capítulo 10.7 «Sustituir la junta del eje»,
página 17
Véase el Capítulo 10.11 «Sustituya el acopla-
miento», página 23
Véase el Capítulo 10.12 «Sustitución del motor
reductor», página 23
Véase el Capítulo 10.6 «Lubricar el rodamiento del
motor», página 17
Solución
Llene líquido en el interior de la bomba;
Abra la válvula de presión
Abra o limpie la línea de succión
1
: el
Instale una válvula de pie en la línea de succión
Obture la línea de succión; sustituya la junta de la
tapa
Tienda la línea de succión en una posición cons-
tantemente ascendente con pocas curvas
Limpie el interior de la bomba; inspección visual;
consulte con Fristam
Limpie y repare la válvula de pie
Póngase en contacto con Fristam.
Póngase en contacto con Fristam.
Póngase en contacto con Fristam.
Monte una válvula de regulación; regulación por
estrangulación; reduzca las revoluciones del
motor
29
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