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/ / BOMBAS ROTATIVAS SERIE FK Y FL / / /
Diagnóstico
Caudal bombeado demasiado bajo, altura de
bombeado demasiado baja
Ruido metálico
Ruido de circulación
Vibraciones
Calentamiento excesivo del rodamiento del eje
de la bomba y del engranaje de accionamiento
Consumo excesivo de corriente del motor
Tabla 18 Tabla de averías
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Causa posible
La bomba seleccionada es muy pequeña; régimen
de revoluciones del motor demasiado bajo a
causa de una tensión incorrecta
Línea de succión inestanca y absorbe aire
Viscosidad del medio de bombeo excesiva (dema-
siado espeso)
Desgaste en el rotor; holgura excesiva
Contrapresión excesiva; la válvula de sobrepre-
sión (si está instalada) regula mal
Sentido de rotación incorrecto
Cuerpo extraño en el interior de la bomba
Contacto mecánico con el rotor;
Tuerca del rotor suelta
Desgaste excesivo de los rodamientos y engrana-
jes por sobrecarga o lubricación insuficiente
Régimen de revoluciones demasiado alto
La bomba marcha en seco; la junta del eje marcha
en seco
No hay montado un rotor de temperatura (con un
juego mayor) con un medio de bombeo de mayor
temperatura
Estrangulación excesiva de la línea de presión
Operación en la gama de sobrecarga o carga par-
cial
Pérdidas excesivas de flujo en la línea de succión
Cavitación
El peso propio y las fuerzas hidráulicas de los
tubos cargan la bomba.
Daños en el rodamiento
Falta aceite lubricante
Resistencia de la línea de presión excesiva; bomba
demasiado estrangulada; caudal bombeado
demasiado bajo
Viscosidad y/o espesor del medio de bombeo
excesiva
En contra de las especificaciones, hay montado un
rotor con muy poco juego
Daños graves en el rodamiento del eje de la
bomba o en el motor reductor
Solución
Póngase en contacto con Fristam.
Realice la conexión de acuerdo con la placa de
características del motor
Soluciones las inestanqueidades
Si procede, cambie a calefacción; consulte con
Fristam
Reparación
Ajustar correctamente la válvula de sobrepresión
Realice correctamente la conexión de los tubos y
eléctrica
Desmontaje, inspección y si procede reparación
Desmontaje, rectificación,
Ajuste correctamente el juego
Desmontaje, inspección, reparación
mantenimiento regular, servicio de los lubricantes
Utilice un motor con convertidor de frecuencia;
Póngase en contacto con Fristam.
Añada medio de bombeo inmediatamente; añada
agua de cierre inmediatamente
Compruebe las condiciones de servicio;
Póngase en contacto con Fristam.
Compruebe las condiciones de servicio;
Póngase en contacto con Fristam.
Ajustar el punto de trabajo del diseño
Aumente los diámetros nominales,
No utilice estrangulación
Compruebe las condiciones de la evaluación
NPSH, véase el Capítulo 6.5 «Instalación de los
tubos», página 12
Póngase en contacto con Fristam.
Apoye los tubos de forma que no se cargue la
bomba; si fuera necesario, instale un amortigua-
dor; impida que se produzcan golpes de ariete en
la bomba
Desmontaje, sustituya el rodamiento
Sustitución del aceite lubricante, véase la Tabla 5
en la página 17; mantenimiento regular, véase
laTabla 17 en la página 29
Aumente el diámetro nominal de la línea de pre-
sión; abra la válvula de estrangulación; reduzca las
revoluciones con un convertidor de frecuencia en
el motor o un mecanismo de regulación
Póngase en contacto con Fristam.
Póngase en contacto con Fristam.
Desmontaje e inspección;
Póngase en contacto con Fristam.
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