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2. El perfil de la superficie de la pieza de ensayo
El principio de la prueba de Leeb se basa en que la velocidad de impacto y de rebote
se producen en la misma línea porque el cuerpo de rebote se mueve hacia adelante
y hacia atrás en el tubo metálico. Si el radio de curvatura de la superficie a ensayar es
menor, se pueden utilizar varios anillos de apoyo. Estos están disponibles además del
alcance de la entrega.
3. El peso de la pieza de ensayo
Lo ideal es que el peso de la pieza de ensayo sea de 5 kgo más. Si es inferior a 5 kg,
debe pesarse. En este caso, la pieza de ensayo se conecta a un accesorio de soporte
adicional con la ayuda de un medio de acoplamiento para lograr el peso requerido.
Esto permite obtener resultados de medición más precisos. En cada pieza de ensayo
debe haber una zona designada para los puntos de ensayo que esté libre de golpes y
vibraciones. Si el peso de la pieza de ensayo no es suficiente, hay que tener aún más
cuidado para evitar fluctuaciones y vibraciones, sobre todo si la pieza de ensayo ha
sido pesada, acoplada y comprimida.
4. La estabilidad de la medición de la muestra de material
En cualquier prueba, las interferencias externas deben reducirse al mínimo. Esto es
muy importante para las mediciones dinámicas, como los ensayos de dureza Leeb.
Por lo tanto, las mediciones sólo son posibles en una configuración estable de ensayo
de dureza Leeb. Si es previsible que la pieza de ensayo cambie de posición durante
la prueba, debe fijarse de antemano.
Apéndice 3 Rango de medición y rango de conversión
Materiales
Acero y acero fundido
Aleación de acero para
herramientas
Acero inoxidable
Hierro fundido gris
Fundición dúctil
Aleación
de
fundido
Aleación de Cu-Zn (latón)
Aleación
de
(bronce)
Cobre
Acero forjado
HN-D-BA-es-2020
HV
81-955 81-654
80-898
85-802 85-655
aluminio
Cu-Sn
83-976 142-651 19.8-68.5
HB
HRC
20.0-68.4
20.4-67.1
19.6-62.4
63-336
140-387
19-164
40-173
60-290
45-315
HRB
HSD
38.4-99.5
32.5-99.5
46.5-101.7
23.8-84.6
13.5-95.3
59.6-99.6
26.4-99.5
HN-D-BA-es-202015
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