Lenze i550 protec Instrucciones De Funcionamiento página 24

Instalación eléctrica
Preparación Pasos de cables
Resistencia de freno Bornes de control

Salida de relé X9
El relé no es apto para la conexión directa de un freno de mantenimiento electromecánico.
Con carga inductiva o capacitiva se requiere un circuito supresor adecuado.

Tipo de conexión

Máx. sección de cable
Longitud de aislamiento
Herramienta requerida

Aplicación

Máx. tensión conmutable/corriente

conmutable



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Esquema de conexiones 1 fase | 120 V 1 fase | 230/240 V
Salida de relé Entrada PTC
Borne de resorte, no enchufable
mm² 1.5
mm 9

0.4 x 2.5
COM Contacto común
NC Contacto NC
NO Contacto NA
AC 240 V/3 A
DC 24 V/2 A
DC 240 V/0.16 A
3 fase | 230/240 V 3 fase | 400 V
Redes Seguridad funcional Safe Torque Off (STO)
Las denominaciones de los bornes están situadas en el lado interior de la cubierta.
Instrucciones de funcionamiento convertidores de frecuencia i550 protec | 24
3 fase | 480 V 3 fase | 600 V Filtro CEM cable de motor