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1.12 SISTEMAS DE TOMA DE AIRE
Y DE EVACUACIÓN DE HUMOS
IMMERGAS.
Immergas suministra, a parte de las calderas,
diferentes soluciones para la instalación de los
terminales de aspiración de aire y de descarga de
humos sin los que la caldera no puede funcionar.
Atención: la caldera se debe instalar solo junto
con un sistema de aspiración de aire y evacua-
ción de humos plástico visible, original de Im-
mergas "Serie Verde", excepto la configuración
C6, como lo establece la normativa vigente.
Los conductos de material plástico no pueden
instalarse en exteriores por tramos más largos
que 40 cm sin protegerlos adecuadamente con-
tra los rayos UV y otros agentes atmosféricos.
Estos dispositivos se reconocen por una marca
identificativa y distintiva que contiene la nota:
"solo para calderas de condensación".
• Configuración tipo B con cámara abierta y
tiro forzado. La caldera sale de fábrica con la
configuración tipo "B
".
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El aire se aspira directamente del ambiente
en el que está instalada la caldera mediante
fisuras específicas que se realizan en la parte
trasera de la caldera y la descarga de los
humos se realiza en la chimenea individual o
directamente al exterior. En esta configuración
la caldera se clasifica como tipo B
a las normas UNI 297 y las relativas normas
vigentes).
Con esta configuración:
- El aire se aspira directamente del ambiente
en el que está instalado el aparato;
- La descarga de los humos se debe conectar a
una chimenea individual o canalizar directa-
mente hacia el exterior.
- Las calderas de cámara abierta tipo B no
deben instalarse en locales comerciales, ar-
tesanales o industriales en los que se utilicen
productos que puedan emanar vapores o
sustancias volátiles (p.ej.: vapores de ácidos,
colas, pinturas, solventes, combustibles, etc.),
ni donde se produzca polvo (p.ej.: por trabajo
con maderas, carbón, cemento, etc.) que
puedan dañar los componentes del aparato
y afectar a su funcionamiento.
• Configuración tipo C con cámara estanca y
tiro forzado. La caldera sale de fábrica con la
configuración tipo "B
", para cambiar la con-
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figuración de la caldera en tipo "C" (cámara
estanca y tiro forzado), debe desmontar el
adaptador Ø 80, la escuadra y la junta que hay
en la tapa de la caldera e instalar la correspon-
diente toma de aire/evacuación de humos.
• Acoplamiento entre alargadores de tubos y
codos concéntricos. Para acoplar posibles
alargadores con otros elementos de la toma de
aire/evacuación de humos realice las siguientes
operaciones: monte el tubo concéntrico o el
codo concéntrico acoplando su lado macho
(liso) con el lado hembra (con juntas de labio)
del elemento previamente instalado, apretán-
dolo hasta el fondo, de esta forma se conseguirá
la unión estanca de todos los elementos.
Atención: cuando sea necesario acortar el
terminal de descarga y/o el tubo alargador
concéntrico, tenga en cuenta que el conducto
interno siempre debe sobresalir 5 mm respecto
al conducto externo.
• IMPORTANTE: por motivos de seguridad, se
recomienda no obstruir, ni siquiera provisio-
nalmente, el terminal de aspiración/descarga
de la caldera.
• IMPORTANTE: durante la instalación de los
conductos horizontales, los conductos deben
tener una inclinación mínima del 3% hacia la
caldera y es necesario instalar una abrazadera
con tacos cada 3 metros.
• Extensión máxima. Cada componente indi-
vidual tiene una resistencia correspondiente
a una cierta longitud, en metros, de tubo del
mismo diámetro; (apart. 1.13). En caso de
instalaciones donde es necesario usar diferentes
(en base
tipos de componentes reste a la longitud máxi-
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ma admitida del kit, la longitud equivalente del
componente que ha añadido.
Ejemplo: si se debe añadir un codo da 90° a un
sistema concéntrico Ø 125 debe restarse 1,9 m
a la longitud máxima admitida.
• Posicionamiento de las juntas (de color ne-
gro) para toma de aire/evacuación de humos
"serie verde". Preste atención en interponer la
junta correcta (para codos o alargadores) (Fig.
1-9):
- junta (A) con muescas que se utiliza para los
codos
- junta (B) sin muescas que se utiliza para los
alargadores.
IMPORTANTE: si la lubricación de los com-
ponentes (ya realizada por el fabricante) no es
suficiente, elimine el lubricante residual con un
paño seco, y luego esparza el talco del kit en los
particulares para facilitar el acoplamiento.
1-9
10
(A)
(B)
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