Briggs & Stratton VANGUARD 54E000 Manual Del Operador página 82

ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Når du starter motoren
• Kontroller at tennpluggen, lydpotten, lokket til drivstofftanken og luftfilteret (hvis
utstyrt) er montert riktig.
• Ikke forsøk å starte motoren med fjernet tennplugg.
• Flytt choken (hvis montert) mot posisjonen ÅPEN eller KJØR hvis motoren
har druknet. Flytt gasshendelen (hvis montert) til posisjon HURTIG og dra til
motoren starter.
• Ikke start motoren dersom det lekker natur- eller LP-gass i området.
• Bruk ikke startvæsker under trykk, da dampen er antennelig.
ADVARSEL
FARE FOR GIFTIG GASS. Eksosen fra motoren inneholder karbonmonoksid
(kullos), en giftig gass som kan ta livet av deg i løpet av få minutter. Du kan
utsettes for farlig karbonmonoksidgass selv når du ikke lukter det. Trekk
frisk luft UMIDDELBART dersom du føler deg kvalm, svimmel eller svak
mens du bruker dette produktet. Oppsøk lege. Det er mulig du er forgiftet av
karbonmonoksid (kullos).
• Karbonmonoksidgass kan hope opp på bebodde steder. Produktet må
brukes utendørs, og langt unna vinduer, dører og ventiler for å redusere risiko
forbundet med karbonmonoksidgass.
• Monter batteridrevne karbonmonoksid-alarmer eller kompatible («plug-
in») karbonmonoksid-alarmer med reservebatteri, som beskrevet under
produsentens instrukser. Røykvarslere registrerer ikke karbonmonoksid gass.
• IKKE kjør dette produktet inne i hus, garasjer, kjellere, boder, eller andre
lukkede rom, selv om du bruker vifter eller åpner dører og vinduer for å
ventilere. Produktets drift produserer karbonmonoksidgass som raskt kan hope
seg opp på slike steder hvor den varer i flere timer.
• Produktet må ALLTID settes slik at det står i medvind og sørg for at eksosen
ledes bort fra bebodde områder.
OBS
Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Utstyrsprodusentene eller
forhandlerne kan ha fylt olje på motoren. Sørg for at det er fylt på tilstrekkelig olje før
du starter motoren for første gang. Olje fylles på i henhold til håndbokens instrukser.
Motoren ødelegges hvis den startes uten olje, og dekkes i så fall ikke garantien.
Typer oppstartingssystemer
Før du starter motoren må du vite hva slags type oppstartingssystem motoren din har.
Motoren din har én av disse typene.
• Elektronisk drivstoffinjeksjon (EFI) system: Dette systemet har ikke en
choke eller en primer.
• Choke-systemet: Denne typen system har en choke som skal brukes i
kjølige temperaturer. Noen modeller har en choke-kontroll, mens andre har en
kombinert choke og gasspedal-choke. Den har ikke en primer.
MERK: Utstyret ditt kan ha fjernkontroller. Slå opp maskinens håndbok for plassering
og bruk av fjernkontroller.
Elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem (EFI)
1. Sjekk motoroljen. Se under Sjekking av oljenivå.
2. Sjekk at maskinens drivkontroller, hvis montert, er koblet ut.
3. Sett drivstoffkranen (A, Figur 7), hvis montert, i stillingen ÅPEN.
4. Sett gasspaken (B, Figur 7), hvis montert, i stillingen HURTIG. Motoren skal kjøres
i stillingen HURTIG.
5. Skyv stoppebryteren (D, Figur 7), hvis montert, til posisjonen PÅ.
6. Vri den elektriske startbryteren (E, Figur 7) til posisjonen PÅ eller START.
OBS For å forlenge starterens levetid, bruk korte startsykluser (fem sekunder er
maksimum). Vent ett minutt mellom startsyklusene.
Hvis ikke motoren starter etter 3 eller 4 ganger, kontakt din lokale forhandler eller gå inn
på vanguardpower.com eller ring 1-800-999-9333.
Choke-systemet
1. Sjekk motoroljen. Se under avsnittet Sjekk oljenivå.
2. Sjekk at maskinens drivkontroller, hvis montert, er koblet ut.
3. Sett drivstoffkranen (A, Figur 8), hvis montert, i stillingen ÅPEN.
4. Sett gasspaken (B, Figur 8), hvis montert, i stillingen HURTIG. Motoren skal kjøres
i stillingen HURTIG.
5. Sett choken (C, Figur 8), eller den kombinerte choken og gassen (B, C), i stillingen
STENGT.
82
MERK: Hvis motoren skal startes med et tørt drivstoffsystem, vil det være nødvendig å
dreie den rundt lengre enn vanlig i chokestilling. Dette vil gi drivstoffpumpen nok tid til å
fylle opp drivstoffsystemet.
6. Skyv stoppebryteren (D, Figur 8), hvis montert, til posisjonen PÅ.
7. Vri nøkkelbryteren (E, Figur 8) til posisjonen PÅ eller START.
8. Hvis motoren starter, men ikke vil fortsette å gå, flyttes choken (C, Figur 8) i
stillingen ÅPEN for å starte motoren.
OBS For å forlenge starterens levetid, bruk korte startsykluser (fem sekunder er
maksimum). Vent ett minutt mellom startsyklusene.
9. Flytt choken (C, Figur 8) mot stillingen ÅPEN ettersom motoren varmes opp.
Hvis ikke motoren starter etter 3 eller 4 ganger, kontakt din lokale forhandler eller gå inn
på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-444-7774.
Stopp motoren
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
• Motoren må ikke stanses ved å kvele forgasseren (hvis dette er montert).
1. Skyv stoppebryteren (D, Figur 9), hvis montert, til posisjonen AV.
2. Med gasspaken i posisjonen SAKTE, vri nøkkelbryteren (E, Figur 9), hvis montert,
til posisjonen AV.
3. Fjern nøkkelen og oppbevar den på et trygt sted som er utilgjengelig for barn.
4. Still drivstoffkranen (A, Figur 9), hvis montert, til posisjonen STENGT etter at
motoren har stanset.
Vedlikehold
Vedlikeholdsinformasjon
ADVARSEL
Hvis du må vippe apparatet under vedlikeholdsarbeid, sørg for at drivstofftanken (hvis
montert) er tom og at tennpluggsiden er vendt opp. Det kan oppstå lekkasje som kan
forårsake brann eller eksplosjon hvis ikke drivstofftanken er tom. Motoren vil ikke være
lett å starte hvis den vippes i en annen retning, fordi luftfilteret eller tennpluggen blir
kontaminert av olje eller drivstoff.
Vi anbefaler at du tar kontakt med en Briggs & Stratton-autorisert serviceforhandler for å
få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og motordelene.
OBS
Alle komponenter som er brukt i denne motoren må være montert for at den skal
fungere riktig.
ADVARSEL
Uheldige/utilsiktede gnister fra motoren kan forårsake elektrisk støt eller brann,
samt innfiltring, traumatisk amputasjon og lignende risikoområder.
Før du justerer eller reparerer:
• Koble fra tennpluggledningen og hold den på avstand fra tennpluggen.
• Koble batteriledningen fra den negative batteriterminalen (kun motorer med
elektrisk start).
• Bruk kun riktige verktøy.
Når du skal kontrollere gnist:
• Bruk en godkjent tennpluggtester.
• Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet.
Utslippskontrollservice
For vedlikehold, utskifting eller reparasjon av utslippskontrollenheter og -
systemer, ta kontakt med et kvalifisert motorreparasjonsfirma eller mekaniker.
Men for «gratis» utslippskontroll-service, må arbeidet utføres av en fabrikkautorisert
forhandler. Slå opp erklæringene som gjelder avgasskontroll.
Vedlikeholdsplan
Intervaller på 8 timer eller daglig
• Sjekk oljenivået i motoren.
• Rengjør området rundt lyddemperen og kontrollene.
Intervaller på 100 timer eller årlig
vanguardpower.com