Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RS
6.1
Покретање мотора
Пре покретања мотора ставите уређај на тло.
Цеви за дување или усисавање монтиране на
уређају морају да имају простора за кретање.
Хладан старт (15, 16, 17)
Ако је мотор хладан, тј. Ако није радио дуже
од 5 минута, изводи се "хладан старт".
1. Окрените чок обртно дугме (15/1) у смеру
казаљке на сату до граничника.
2. Притисните дугме за испирање (15/2) око
7 до 10 пута у потпуности према доле,
како бисте мешавину бензина и уља
пумпали у карбуратор.
3. Истовремено извршите следеће:
■
Руком чврсто притисните уређај на
горњој ручици (16/1) на доле на тло.
■
Другом руком повуците ручку стартера
(16/2) прво опрезно и полако док не
осетите отпор, па затим одлучно и
брзо вертикално према горе, док опет
не осетите отпор (око 1 дужина руке).
■
Пустите уже стартера да се поново
намота, не пуштајући ручицу стартера
(16/2).
4. Више пута поновите претходни корак, док
се мотор не покрене, али још увек угаси.
5. Окрените чок обртно дугме (15/1) уназад,
тј. у смеру супротном од казаљке на сату,
до граничника.
6. Истовремено извршите следеће:
■
Једном руком чврсто притисните
уређај на горњој ручици (16/1) на доле
на тло и притисните ручицу гаса (17/1)
до краја.
■
Другом руком повуците ручку стартера
(16/2) прво опрезно и полако док не
осетите отпор, па затим одлучно и
брзо вертикално према горе, док опет
не осетите отпор (око 1 дужина руке).
■
Пустите уже стартера да се поново
намота, не пуштајући ручицу стартера
(16/2).
7. Више пута поновите претходни корак, док
се мотор не покрене и затим ради
равномерно.
8. Загревање мотора:
■
Неко време држите ручицу гаса (17/1)
притиснуту до краја, како би се мотор
загрејао.
142
■
Полако пустите ручицу гаса (17/1).
Поново је притисните, ако мотор више
не ради како треба.
■
Пустите ручицу за гас (17/1) када је
мотор загрејан. Он ће онда радити са
бројем обртаја празног хода.
Топли старт (15, 16, 17)
Ако је мотор још увек на радној температури,
тј. кратко после његовог искључења, биће
спроведен "топли старт". При том се чок не
користи.
1. Проверите да ли се чок обртно дугме
налази у почетном положају. Ако не,
окрените га до краја у смеру супротном од
казаљке на сату.
2. Притисните дугме за испирање (15/2) око
2 до 3 пута у потпуности према доле, како
бисте мешавину бензина и уља пумпали у
карбуратор.
3. Истовремено извршите следеће:
■
Руком чврсто притисните уређај на
горњој ручици (16/1) на доле на тло.
■
Другом руком повуците ручку стартера
(16/2) прво опрезно и полако док не
осетите отпор, па затим одлучно и
брзо вертикално према горе, док опет
не осетите отпор (око 1 дужина руке).
■
Пустите уже стартера да се поново
намота, не пуштајући ручицу стартера
(16/2).
4. Више пута поновите претходни корак, док
се мотор не покрене, али још увек угаси.
5. Истовремено извршите следеће:
■
Једном руком чврсто притисните
уређај на горњој ручици (16/1) на доле
на тло и притисните ручицу гаса (17/1)
до краја.
■
Другом руком повуците ручку стартера
(16/2) прво опрезно и полако док не
осетите отпор, па затим одлучно и
брзо вертикално према горе, док опет
не осетите отпор (око 1 дужина руке).
■
Пустите уже стартера да се поново
намота, не пуштајући ручицу стартера
(16/2).
6. Више пута поновите претходни корак, док
се мотор не покрене и затим ради
равномерно.
Опслуживање мотора
2500043_d
Publicidad
