Funcionamiento; Configuración - Titan POWRLINER 850 Instrucciones De Uso

Funcionamiento

Válvula de alivio
La válvula de alivio (fig. 5, elemento 1) dirige el material a la
manguera de purga de material cuando se ajusta en PRIME
(Cebar) (k) o a la manguera de pulverización de alta presión
cuando se ajusta en SPRAY (p).
Las flechas en la perilla de la válvula de alivio muestran las
direcciones de giro para PRIME (k) y SPRAY (p).
Interruptor de corte
El interruptor de corte del motor (fig. 5, elemento 2) apagará el
motor cuando esté funcionando.
Mantenga presionado el interruptor de corte para apagar el
motor.
DirectLink™
La aceleración del motor determina la presión de
pulverización.
La aceleración se regula mediante el ajuste de la perilla
de control de presión de DirectLink™ (fig. 5, elemento 3).
Mientras mayor sea la aceleración, mayor será la presión de
pulverización.
AutoOiler™
El diseño de AutoOiler (fig. 5, elemento 4) permite la
lubricación de la sección de líquidos de la bomba. Luego del
ajuste inicial, presione el botón AutoOiler 2 a 3 veces antes de
cada uso.
3
4
Válvula Sureflo™
La válvula Sureflo™ (fig. 6, elemento 1) está diseñada para
mantener la válvula de entrada abierta y evitar que se pegue
con materiales secos.
El usuario debe activar la válvula Sureflo de forma manual.
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E
2
1
10
4. Funcionamiento
Este equipo produce una corriente de líquidos
a presiones extremadamente altas. Lea y
comprenda las advertencias de la sección
Precauciones de seguridad que aparecen en la
primera parte de este manual antes de operar
este equipo.
4.1 Configuración
1. Instale el manillar en el carro (fig. 7).
a. Alinee el orificio en la parte inferior del manillar con la pieza
soldada de soporte que se encuentra en el carro.
b. Enrosque el perno a través del orificio en el manillar y la
pieza soldada. Para apretar, gire la perilla del perno hacia la
derecha (1).
c. Ubique el manillar a la altura que desee. Suelte la perilla
en la parte posterior de la pieza soldada de soporte (2) para
soltar el manillar.
d. Tire del manillar hacia arriba o hacia abajo para ajustarlo a la
altura que desee. Apriete la perilla del manillar para fijarlo.
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1
i La pistola pulverizadora y los cables se montan
en la barra de soporte de la pistola en la fábrica.
No instale aún la boquilla en la pistola
pulverizadora. Retire la boquilla si ya está
instalada.
2. Inserte la botella de Piston
Lube™ en la válvula Sureflo™.
Rocíe Piston Lube™ en el válvula
Sureflo™.
3. Asegúrese de que el tubo del
sifón y la manguera de purga
estén firmemente conectados.
4. Con una llave, enrosque la
manguera de pulverización sin
aire en el acople de salida del
pulverizador. Apriete firmemente.
5. Conecte una pistola pulverizadora sin aire a la
manguera de pulverización. Con dos llaves (una en la
pistola y otra en la manguera), apriete firmemente.
6. Ubique la pistola pulverizadora (fig. 8).
a. Suelte la perilla de la barra de soporte (1) y deslice la barra
de soporte de la pistola hasta la posición horizontal que
desee. Asegúrese de que la pistola esté lo suficientemente
lejos del carro para que la rueda trasera no pase sobre el
patrón recién pintado.
b. Suelte la abrazadera del montante ascendente de la pistola
(2) y deslice la pistola pulverizadora hasta la posición
vertical deseada. Una distancia de 15 cm desde la punta a
la superficie de pulverización es un buen punto de partida.
PISTON
LUBE
PowrLiner 850