Funcionamento
Válvula de Alívio
A válvula de alívio (fig. 5, item 1) direciona o material para o
tubo de drenagem do material quando está na posição PRIME
(k) ou para o tubo de pulverização de alta pressão quando
está na posição SPRAY (p).
As setas no botão da válvula de alívio indicam as direções da
rotação para PRIME (k) e SPRAY (p).
Interruptor de Corte
O interruptor de corte do motor (fig. 5, item 2) desliga o motor
quando está a trabalhar.
Prima sem largar o interruptor de corte para desligar o motor.
DirectLink™
A pressão de pulverização é determinada pelo acelerador do
motor.
A aceleração é regulada através do ajuste do botão regulador
da pressão DirectLink™ (fig. 5, item 3). Quanto maior for a
aceleração, maior é a pressão de pulverização.
AutoOiler™
O AutoOiler (fig. 5, item 4) foi concebido para fornecer
lubrificação à secção de fluido da bomba. Após a preparação
inicial, pressione o botão AutoOiler 2-3 vezes antes de cada
utilização.
3
4
Válvula Sureflo™
A Válvula Sureflo™ (fig. 6, item 1) foi concebida para manter
a válvula de entrada aberta e evitar que adira aos materiais
secos.
A Válvula Sureflo é ativada manualmente pelo utilizador.
1
P
2
1
54
4.
Funcionamento
Este equipamento produz um escoamento
de fluidos a uma pressão extremamente
elevada. Leia e compreenda os avisos na
secção Precauções de Segurança no início
deste manual antes de funcionar com este
equipamento.
4.1
Preparação
1. Insira o guiador no carro (fig. 7).
a. Alinhe o orifício na parte inferior do guiador com a peça
soldada do suporte no carro.
b. Enrosque o perno através do orifício no guiador e na peça
soldada. Aperte ao rodar o botão do perno no sentido dos
ponteiros do relógio (1).
c. Coloque o guiador na altura desejada. Solte o botão na
parte traseira da peça soldada do suporte (2) de forma a
soltar o guiador.
d. Puxe o guiador para cima ou para baixo para a altura
desejada. Aperte o botão do guiador para fixar o guiador.
2
1
i
A pistola de pulverização e os cabos são
montados na barra de suporte da pistola na
fábrica.
Não coloque ainda o bico na pistola de
pulverização. Remova o bico se já estiver
colocado.
2. Insira o frasco do Piston Lube ™
na válvula Sureflo™. Deite Piston
Lube™ no válvula Sureflo™.
3. Certifique-se de que o tubo de
sifão e o tubo de drenagem estão
conectados e bem fixos.
4. Com uma chave inglesa, enrosque
o tubo de pulverização airless
(sem ar) na conexão de saída no
pulverizador. Aperte firmemente.
5. Conecte uma pistola de pulverização airless (sem ar) no
tubo de pulverização. Com duas chaves inglesas (uma
na pistola e outra no tubo), aperte firmemente.
6. Posicione a pistola de pulverização (fig. 8).
a. Solte o botão da barra de suporte (1) e deslize a barra de
suporte da pistola para a posição horizontal desejada.
Certifique-se de que a pistola está suficientemente afastada
do carro de forma a que a roda traseira não passe sobre o
padrão recém pintado.
b. Solte o grampo do suporte de altura da pistola (2) e
deslize a pistola de pulverização para a posição vertical
desejada. Uma distância de 6" desde o bico à superfície de
pulverização é um bom ponto de partida.
PISTON
LUBE
PowrLiner 850