3.5
- Montaż wsporników montażowych i
motoreduktora
3.5.1
– Montaż tylnego wspornika
montażowego
Określić pozycję tylnego wspornika montażowego przy pomocy
wykresu 2.
Wykres 2 (wymiary obowiązkowe)
450
400
350
90°-95°
300
250
200
150
95°-100°
100
100
150
A (mm)
Wykres ten służy do określania wysokości A i C oraz wartości
maksymalnego otwarcia kąta skrzydła.
max
A
398
C
MO LINK 180
1
MO LINK 420
1
01. Zmierzyć wartość "C", a następnie wytyczyć poziomą prostą
w wykresie 1 odpowiadającą zmierzonej wartości. Wybrać punkt
na wyznaczonej prostej, biorąc przy tym pod uwagę żądany kąt
76
100°-110°
110°-120°
200
250
300
350
Przykłady
instalacji
MO LINK 180
A
C
140
30
250
30
140
80
190
80
140 130
170 130
140 160
160 160
140 200
160 200
MO LINK 420
A
C
140
30
250
30
140
80
185
80
140 130
170 130
140 160
160 160
140 200
150 200
140 240
150 240
140 280
170 280
140 320
170 320
1
otwarcia zgodnie z danymi w kolumnie. Wyznaczyć pionową prostą
wychodzącą z wyznaczonego punktu i wyznaczyć wartość A. W
celu przystąpienia do instalacji, sprawdzić, czy wartość A umożliwia
montaż tylnego wspornika montażowego, w przeciwnym wypadku
wybrać inny punkt wykresu. Na końcu, w celu zamontowania
wspornika na bramie, należy odwołać się do maksymalnych
wartości dla wysokości ramienia przedstawionych na rysunku 3.
W przypadku, nieprzestrzegania wartości dotyczących wysokości
montażu wsporników, napęd może działać w sposób nieprawidłowy
w następujący sposób:
- Praca cykliczna i przyspieszanie w niektórych miejscach.
- Zwiększona głośność pracy silnika.
- Ograniczony kąt otwarcia lub jego brak (w przypadku silnika
zamontowanego na przedłużeniu obudowy).
UWAGA! – Przed zamontowaniem tylnego wspornika,
należy sprawdzić, czy miejsce montażu przedniego wspornika
znajduje się w solidnej części konstrukcji skrzydła, ze względu
na fakt, iż wspornik ten jest montowany w innym miejscu niż
tylny wspornik (Rys. 4).
90
02. Następnie, zaznaczyć na skrzydle i na ścianie otwory wsporników,
120
90
które później będą wykorzystane w celu montażu wsporników.
100
90
100
03. Przymocować do ściany tylny wspornik silnika przestrzegając
90
wcześniej omawianych wysokości (rys. 5).
95
90
95
90
110
90
100
90
95
90
95
90
90
90
90
90
90
90
90
Rys. 3
Rys. 4
Rys. 5