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ES
Después, extráigala de nuevo y haga la lectura del
nivel de aceite. Si está por debajo de la marca
"UPPER", reponga aceite hasta ese nivel (fig. 8).
SISTEMA DE SEGURIDAD
La máquina está equipada con un sistema de segu-
ridad que consta de los siguientes elementos:
- un seccionador en la palanca de cambios (sólo
en los modelos Master y Senator);
- un seccionador en el pedal del freno (sólo en los
modelos President y Royal);
- un seccionador en la fijación del asiento (en to-
dos los modelos).
Para arrancar la máquina, es necesario:
- que la palanca de cambios esté en punto muerto
(sólo en los modelos Master y Senator);
- que el pedal del freno esté pisado;
- que el conductor esté sentado en el asiento.
Compruebe siempre el funcionamiento
del sistema de seguridad antes de uti-
lizar la máquina.
Con el motor en marcha y el conductor sentado en
el asiento, realice las siguientes comprobaciones:
- meta una marcha y levántese del asiento: el mo-
tor debería pararse (se aplica a los modelos
Master y Senator);
- pise el pedal de transmisión para que la máqui-
na empiece a moverse y suéltelo a continu-
ación: la máquina debería pararse (se aplica a
los modelos President y Royal);
- active la toma de fuerza y levántese del asiento:
la toma de fuerza debería desactivarse.
No utilice la máquina si el sistema de se-
guridad no funciona y llévela a un taller
para que la revisen.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Abra la válvula del combustible (fig. 6).
2. Asegúrese de que el cable de la bujía está en su
sitio.
3. Asegúrese de que la toma de fuerza está desac-
tivada.
4a. Master - Senator:
Ponga la palanca de cambios en punto muerto.
4b. President - Royal:
No deje el pie en el pedal de transmisión.
5a. Master - Senator - President:
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ESPAÑOL
Arranque del motor cuando está frío: coloque el
mando en la posición "estrangulador". Arranque
del motor cuando está caliente: coloque el mando
en la posición "a pleno gas" (aproximadamente 1
cm por detrás de la posición "estrangulador").
5b. Royal:
Coloque el mando en la posición "a pleno gas".
Arranque del motor cuando está frío: coloque el
mando del estrangulador totalmente hacia fuera.
Arranque del motor cuando está caliente: no toque
el mando del estrangulador.
6. Pise al máximo el pedal del freno.
7. Gire la llave de encendido y arranque el motor.
8a. Master - Senator - President:
Cuando el motor esté en marcha, y en caso de que
haya utilizado el estrangulador para arrancar,
coloque poco a poco el mando en la posición "a
pleno gas".
8b. Royal:
Cuando el motor esté en marcha, empuje poco a
poco el estrangulador en caso de que lo haya uti-
lizado para arrancar.
9. Si arranca en frío, deje que el motor funcione
unos minutos antes de cargar peso con la máquina.
De esta manera dará tiempo a que el aceite se cali-
ente.
Mantenga siempre el motor a pleno gas cuando
esté funcionando.
APAGADO
Desactive la toma de fuerza. Ponga el freno de
mano.
Deje que el motor funcione al ralentí durante uno
o dos minutos. Gire la llave de encendido para
parar el motor.
Cierre la válvula del combustible. Esta acción es
especialmente importante, por ejemplo, si va a
transportar la máquina en un remolque.
Si va a dejar la máquina desatendida,
quite la llave de encendido. Asimismo,
desconecte el cable de la bujía.
Es posible que el motor esté muy cali-
ente inmediatamente después de apa-
garlo. No toque el silenciador, el
cilindro o las aletas de refrigeración.
Pueden producirse quemaduras.