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Figura 6 - Ilustración
del Anillo O
Haga girar el fijador 10 grados en dirección de las
agujas del reloj y colóquelo en la siguiente estría de la
tuerca del embrague.
Instale nuevamente el anillo en O y hágalo girar un poco
para que las porciones recortadas no queden alineadas
con las lengüetas del fijador del resorte. Instale
nuevamente el resorte del tornillo del embrague en el
agujero de la base (normalmente no es necesario ajustar
el embrague a más de 10 a 20 grados).
Si se aplica sólo la presión del resorte, la lengüeta del
resorte en el fijador del resorte debe descansar en la
posición de las 2:30 en el reloj, aproximadamente. (Vea la
Figura 7)
No apriete con fuerza el mecanismo de embrague.
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA
El gancho de seguridad se
extiende
El cable se parte con un chasquido
Cable mal enrollado y/o
aglomeración
La carga se mueve despacio
cuando la corriente está en OFF
(apagado)
El motor del cabrestante opera
pero no enrolla el cable
El motor del cabrestante se
calienta
El motor del cabrestante no
funciona
El cable no jala hacia afuera
(rodamiento libre)
Emite humo
CAUSA(S) POSIBLE(S)
1. Carga de punta en el gancho
2. La carga excede la capacidad
clasificada de la unidad
1. Cable sin mantenimiento apropiado
2. Sobrecarga
Se está enrollando un cable flojo
en el cilindro
1. Freno/embrague desajustado
2. El embrague del rodillo no se activa
3. Sobrecarga
El embrague se resbala o el tren de
engranajes está dañado
Ha estado funcionando demasiado
tiempo
Sistema eléctrico
1. El cable se atora
2. El embrague se atora
Normal bajo uso de potencia descendiente
inicial
13
5.
Revise el motón y el ensamble de gancho (Modelos
SA7000AC y SA12000AC) para asegurarse de que la
polea gire libremente en el casquillo de bronce. (Se
recomienda
engrasar
ocasionalmente.)
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Reemplace el gancho
2. Carga más liviana, reduzca el ángulo de
inclinación o disminuya la fricción de la carga
1. Consulte "Mantenimiento"
2. Reduzca la carga
Mantenga el cable bajo tensión en todo
momento
1. Ajuste (consulte "Mantenimiento")
2. Reemplácelo
3. Reduzca la carga
Revise la camisa del embrague para ver si tiene
grasa o aceite. Consulte "Mantenimiento" para
el procedimiento de ajuste del embrague
Deje que el motor se enfríe por lo menos 20
minutos. (Consulte la sección "Clasificación del
Cabrestante")
Revise el suministro de corriente, el cableado, el
interruptor de control, las conexiones
macho/hembra, el motor y el interruptor
automático
1. Evite enrollar mal el cable
2.a. "Sacuda" el interruptor de control con el
embrague en "free wheel" (sin carga
solamente)
b. Desensamble, limpie y reajuste. Consulte
"Mantenimiento"
Ninguna
estos
dos
artículos
Ilustración del
Resorte del
Embrague -
Figura 7
E
S
P
A
Ñ
O
L
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Solución de problemas
