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AJUSTE DEL SENSOR DE RPM (EFECTO HALL)
NOTA: Normalmente, el sensor de RPM (efecto Hall) no necesita ajuste,
pero puede desalinearse debido a la vibración durante el envío o a un
manejo descuidado.
Estos operadores utilizan un sistema protector interno contra
atrapamientos. Este sistema consiste en el tablero de control, un imán y
el sensor de RPM (efecto Hall). Puede ser necesario ajustar el sensor
para una alineación correcta. Para ello, siga estos pasos:
1. Desajuste los dos tornillos que sostienen el soporte hall a la estructura.
2. Ajuste el soporte de manera que el sensor esté:
a. Paralelo a la polea.
b. a .020" (.051 cm) del imán de la polea. Use un calibrador de
separaciones para medir la distancia.
3. Ajuste los tornillos para asegurar el conjunto.
4. Gire manualmente la polea para asegurar que cada imán despeja el
tablero del sensor.
Si un imán no despeja el tablero, vuelva a ajustar el sensor de RPM
(efecto Hall) adecuadamente.
Cable
Tornillos de
Chasis del operador
montaje (2)
A J U S T E
Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o LA MUERTE:
• Desconecte la alimentación ANTES de realizar cualquier ajuste.
PRECAUCIÓN
Soporte
18
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Polea del
soporte
Polea del
imán
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