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Tarea De Manteamiento. Comprobación Del Refrigerante; Tarea De Manteamiento. Lleno/Cambio De Refrigerante; Tarea De Manteamiento. Inspección Del Filtro De Agua De Mar; Tarea De Manteamiento. Inspección De Impulsor Bomba De Agua De Mar - Sole Diesel MINI-62Gl MINI-74 Manual Del Operador

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Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de manteamiento. Comprobación del refrigerante
Deje que el motor se enfríe. Libere la presión del sistema de refrigeración antes de retirar la
tapa de presión. Para liberar presión, cubra la tapa de presión con un paño grueso y gire lentamente
la tapa en sentido antihorario. Retire la tapa cuando se haya liberado completamente la presión y el
motor se haya enfriado. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito; debería estar
aproximadamente 3/4 lleno.

Tarea de manteamiento. Lleno/cambio de refrigerante

1. Vacíe todo el refrigerante abriendo los dos tornillos de vaciado, uno en el intercambiador de
calor y el otro en el bloque del cilindro.
2. Cierre los tornillos de vaciado.
3. Vuelva a llenar hasta el agujero de la tapa del depósito con refrigerante.
Tarea de manteamiento. Inspección del filtro de agua de mar
Es importante instalar un filtro de agua de mar (suministrado como accesorio) entre el grifo
de agua de mar y la bomba de agua de mar para evitar que las impurezas obstruyan el circuito de
agua de mar o la bomba de agua de mar.
Para limpiar este filtro:
1. Afloje la tuerca de orejas.
2. Extraiga el componente filtrante y límpielo.
3. Instálelo otra vez vigilando que la tapa esté bien sentada sobre la
arandela.
4. Encienda el motor para comprobar que no haya fugas de agua de mar.
Tarea de manteamiento. Inspección de impulsor bomba de agua de mar
El impulsor de la bomba de agua de mar es de neopreno y no puede rotar en seco. Si se
maneja sin agua, el impulsor se puede romper. Por lo tanto, es importante tener siempre disponible
un impulsor de recambio.
Procedimiento de inspección y reposición de impulsor:
1. Cierre el grifo de agua de mar.
2. Retire la tapa de la bomba de agua de mar.
3. Retire el impulsor del eje.
4. Limpie la tapa exterior de la bomba.
5. Inspeccione el impulsor en busca de aspas dañadas, dobladas, rotas, pérdidas o aplanadas.
Las aspas del impulsor deben ser rectas y flexibles.
6. Si está dañado sustitúyalo por uno nuevo.
7. Lubrique el impulsor con agua jabonosa antes de la instalación.
8. Instale el impulsor. Durante la instalación, apriete y gire el impulsor en la misma dirección de
rotación del motor hasta que esté completamente sentado en la carcasa del impulsor.
9. Inspeccione la tapa exterior y la junta tórica en busca de corrosión y/o daños. Reemplace
componentes si es necesario.
10. Lubrique la junta tórica con grasa de silicio y fije la tórica y la tapa de cubierta a la tapa de la
bomba de agua de mar.
11. Abra el grifo de fondo.
12. Encienda el motor y compruebe que no haya fugas.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
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