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15.4
Montar las guarniciones de alta presión
Untar las juntas toroidales (7 y 9) con grasa
N
lubricante de litio EP 0 o grasa especial.
Llenar las ranuras de las guarniciones de alta
N
presión (3) y las guarniciones de baja presión (6) de
grasa lubricante de litio EP 0 o grasa especial.
1
Colocar las juntas toroidales (9) en los émbolos de
N
bomba (11) de la caja de la bomba (12).
Colocar los anillos de apoyo (2) en el bloque de
N
válvulas (1), de manera que el lado liso esté
orientado hacia dentro.
Untar ligeramente el borde exterior de las
N
guarniciones de alta presión (3) con grasa lubricante
de litio EP 0 o grasa especial.
Colocar las guarniciones de alta presión (3) en el
N
bloque de válvulas (1), de manera que la ranura esté
orientada hacia el anillo de apoyo (2).
Oprimir las guarniciones de alta presión (3) hasta el
N
tope.
Colocar las arandelas (4) sobre las guarniciones de
N
alta presión (3).
Montar las juntas anulares (5) sobre las arandelas
N
con arreglo a las marcas, de manera que el lado
rebajado esté orientado hacia la arandela (4). Volver
a montar las juntas anulares (5) desmontadas con
arreglo a su marca de posición.
Presionar las guarniciones de baja presión (6) en los
N
casquillos guía (8), de manea que la ranura esté
orientada hacia la junta anular (5).
Montar las juntas toroidales (7) en los casquillos
N
guía (8).
Untar los casquillos guía (8) con grasa lubricante de
N
litio EP 0 o grasa especial.
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3
4
5
6
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8
9
10
11
12
12
N
N
15.5
Los retenes radiales (10) se pueden desmontar estando
montados los émbolos de bomba.
Sustituir por principio los retenes radiales desmontados.
N
N
N
1
Colocar los casquillos guía (8). Volver a montar los
casquillos guía (8) desmontados con arreglo a su
marca de posición.
Montar el bloque de válvulas, @ 14.3.
Desmontar los retenes radiales de los émbolos de
bomba (estando montados dichos émbolos)
Preparar la reparación, @ 3.1.
Desmontar el bloque de válvulas, @ 14.3.
Desmontar las juntas toroidales (9) de los émbolos
de bomba (11).
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3
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12
STIHL RB 600
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