Einparkhilfe anschließen
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Einparkhilfe anschließen
HINWEIS
I
MWE910/900: Bei manchen Fahrzeugen funktioniert der Rück-
fahrscheinwerfer nur bei eingeschalteter Zündung. In diesem
Fall müssen Sie die Zündung einschalten, um die Plus- und die
Masseleitung zu bestimmen.
MWE910/900F: Wenn Sie für die Steuerelektronik der vorderen
Sensoren kein Tachosignal zur Verfügung stellen können (we-
der analog vom Tachometer noch digital über den CAN-Bus
mittels eines CAN-Bus-Adapters wie CBI150), können Sie eine
Abschaltzeit für die vorderen Sensoren einstellen.
Die vorderen Sensoren werden durch Einschalten der Zündung
aktiviert und nach Ablauf der eingestellten Zeit (Parameter 12)
deaktiviert.
Zusätzlich kann ein Schalter MWS-910 (Zubehör) verwendet
werden, um die vorderen Sensoren zu aktivieren.
Den Gesamtanschlussplan MWE910 finden Sie in Abb. a.
Nr.
Bezeichnung
1
Steuerelektronik für vordere Sensoren
2
Schwarz/Blaue Ader: Anschluss an geschaltetes Plus (+12 V)
3
Braune Ader: Anschluss an Masse
4
Gelbe Ader vom Lautsprecher: Anschluss an Steckplatz 15 im Stecker der
Steuerelektronik vordere Sensoren
5
Blaue Ader vom Lautsprecher: Anschluss an Steckplatz 3 im Stecker der
Steuerelektronik vordere Sensoren
6
Gelb/Schwarze Ader: Anschluss an das Geschwindigkeitsignals des Tachometers
(optional)
7
Rot/Graue Ader: Anschluss an den Mute-Anschluss des Radios (optional)
8
Vordere Sensoren
9
Steuerelektronik für hintere Sensoren
10
Rückfahrscheinwerfer
11
Schwarz/Blaue Ader: Anschluss an den Rückfahrscheinwerfer
12
Braune Ader: Anschluss an Masse
13
Gelb/Rote Ader vom Anschlusskabel der Steuerelektronik hintere Sensoren:
Verbindung mit der Steuerelektronik vordere Sensoren, Steckplatz 17
14
Braune Ader vom Anschlusskabel der Steuerelektronik hintere Sensoren: Verbindung
mit der Steuerelektronik vordere Sensoren, Steckplatz 5
15
Hintere Sensoren
10
MagicWatch MWE910, 900, 900F
DE