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7. Especificaciones técnicas del VE.Bus BMS V2
Eléctrico
Rango de tensión de entrada
Consumo de corriente, funcionamiento
normal
Consumo de corriente, baja tensión en
las celdas
Salida de alimentación GX
Entrada Aux-in
Corriente nominal de ls salida "Pre-
alarm" (prealarma)
Salida de desconexión de la carga
Salida "Charge Disconnect"
(desconexión del cargador)
Terminales on/off remotos
Puertos de comunicación VE.Bus
General
Temperatura de trabajo
Humedad
Tipo de protección
Carcasa
Material
Color
Peso
Dimensiones (al x an x p)
Normativas
Seguridad
Emisiones
Inmunidad
Automoción
Página 17
VE.Bus BMS V2
10 mA (excluyendo la corriente de desconexión de la carga)
1 A, sin protección frente a cortocircuitos
Normalmente alta (tensión de salida ≈ tensión de alimentación – 1 V)
En flotación cuando la carga tiene que ser desconectada
Límite de corriente de entrada: 1 A
Corriente de disipación: 0 A
Normalmente alta, (tensión de salida ≈ tensión de alimentación - 1 V)
En flotación cuando el cargador debe ser desconectado
Límite de corriente de entrada: 10 mA
Corriente de disipación: 0 A
Modos de uso para encender o apagar el sistema:
a.
ON cuando los terminales L y H están interconectados (interruptor o
b.
ON cuando el terminal L se lleva al negativo de la batería (V < 3,5 V)
c.
ON cuando el terminal H tiene tensión (2,9 V < VH < Vbat)
d.
OFF en todas las demás situaciones
Dos conectores RJ45 para conectar todos los productos VE.Bus
-20 a +50 °C
Máx. 95 % (sin condensación)
Negro mate con un adhesivo azul
23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
9-70 VCC
2 mA
1 A
1 A
contacto de relé)
0 - 120 °F
IP20
ABS
120 g
EN 60950
EN 50498
Especificaciones técnicas del VE.Bus
BMS V2
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