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Opción
Actualización de firmware del
BMS.
Actualización del firmware del
inversor/cargador "en el sistema".
Se puede usar sin una conexión
VE.Bus.
Terminal de desconexión de la
carga.
Terminal de prealarma.
Terminal de desconexión del
cargador.
Terminal on/off remoto.
Terminal auxiliar.
LED habilitado para MultiPlus/
Quattro.
LED de estado.
LED de baja tensión de la celda.
LED de alta tensión y/o
temperatura de la celda.
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VE.Bus BMS V2
VE.Bus BMS V2
Sí, tanto de forma local como a
distancia a través del portal VRM.
Sí, tanto de forma local como a
distancia a través del portal VRM.
No. El BMS no tiene conexión negativa
de la batería, el negativo de la batería
lo proporciona el VE.Bus, que ha de
estar conectado para que el BMS tenga
alimentación.
Sí.
Sí.
Sí.
Sí.
Sí.
No.
Sí, este LED indica que el BMS
está enviando tramas de información
al inversor/cargador. El LED también
puede indicar si el BMS se ha
quedado atascado en el modo gestor de
arranque.
Sí.
Sí.
VE. Bus BMS
No es posible.
No, es necesario desconectar el
inversor/cargador cuando se está
actualizando su firmware.
Sí.
Sí.
Sí.
Sí.
No. Si se necesita control on/off remoto,
debe colocarse un interruptor en el
cable positivo de la alimentación al
BMS.
No.
Sí. Este LED está encendido cuando el
BMS envía un comando de "reposo" al
inversor/cargador.
No.
Sí.
Sí.
Apéndice
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