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1. Descripción general
Protege cada una de las celdas de una batería Lithium Battery Smart de Victron (LiFePO₄)
Todas las celdas de una batería LiFePO₄ debe protegerse contra la sobretensión, la subtensión y la sobretemperatura. Las
baterías de litio Smart de Victron de 12,8 V y 25,6 V disponen de control integrado de equilibrado, temperatura y tensión
(acrónimo: BTV) y se conectan al VE.Bus BMS V2 con dos juegos de cables conectores circulares M8. Pueden conectarse en
cadena los BTV de varias baterías. Véase nuestra
El BMS:
• Genera una señal de prealarma para advertir de inminente subtensión en la celda.
• Apaga o desconecta las cargas en caso de subtensión en las celdas.
• Apaga el inversor del inversor/cargador VE.Bus en caso de subtensión.
• Reduce la corriente de carga en caso de sobretensión o exceso de temperatura de los inversores/cargadores o inversores
VE.Bus.
• Apaga o desconecta los cargadores de baterías en caso de sobretensión o exceso de temperatura de las celdas.
Prealarma
La salida "Pre-alarm" (prealarma) suele estar flotante y se pone en tensión en caso de subtensión inminente en las celdas. Por
defecto, está fijada en 3,1 V por celda y se puede regular en la batería entre 2,85 V y 3,15 V por celda. La demora mínima entre
la prealarma y la desconexión de la carga es de 30 segundos.
Desconexión de la carga
La salida "Load Disconnect" (desconexión de la carga) suele estar en tensión y pasa a flotación libre en caso de subtensión en
las celdas. La salida "Load Disconnect" (desconexión de la carga) se puede utilizar para controlar:
• El terminal on/off remoto de una carga.
• El terminal on/off remoto de un interruptor electrónico de carga, como un
consumo).
Desconexión del cargador
La salida "Charge Disconnect" (desconexión del cargador) suele estar en tensión y pasa a flotación libre en caso de sobretensión
o exceso de temperatura en las celdas. La salida "Charge Disconnect" (desconexión del cargador) se puede utilizar para
controlar:
• El terminal on/off remoto de un cargador, como un cargador CA, CC-CC o solar.
• Un relé Cyrix-Li-Charge.
• Un combinador de baterías Cyrix-Li-ct.
Indicadores LED
El BMS tiene las siguientes indicaciones LED:
• LED de estado (azul):
Se ilumina brevemente aproximadamente una vez cada 10 segundos para indicar funcionamiento normal.
• LED de tensión de celda superior a 4 V (rojo):
Se ilumina brevemente cuando la salida de desconexión del cargador es baja por sobretensión o exceso de temperatura de la
celda.
• LED de tensión de celda superior a 2,8 V (azul):
Se ilumina cuando la salida de desconexión de cargas es alta y las tensiones de las celdas de la batería superan los 2,8 V.
Conectividad y comunicación con dispositivo GX
• Control de on/off/charger-only (solo cargador) de los productos VE.Bus con un dispositivo GX.
• Control de los productos conectados al dispositivo GX mediante DVVC.
• El dispositivo GX dispone de prealarma de la batería.
Tiene conexiones de entrada y salida separadas para dispositivos GX:
Página 1
VE.Bus BMS V2
página de producto de baterías Lithium Battery Smart
BatteryProtect
para más detalles.
(mejor opción en caso de bajo
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