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Si el conducto de gasolina no tiene el clip que lo
asegura, este debe reponerse.
2.
Si el tubo de la gasolina está viejo o dañado, este
debe ser remplazado inmediatamente.
3.
Las partes eléctricas de cable de conexión de la
bujía deben estar conectadas correctamente
para evitar accidentes producidos por cortes.
Cuando agrega gasolina, no pase el limite del
tanque.
Encendiendo el motor
ATENCIÓN:
Ø
No encienda el motor en lugares estrechos. No
encienda el motor cuando la moto esta en algún
cambio. Siempre debe estar en neutro.
Ø
Ponga la llave del tanque de combustible "
la posición y ponga el interruptor de apagado en
la posición "
"
Inserte la llave en el interruptor de arranque y
póngala en la posición "
" , confirme que la
transmisión esté en neutro, y que el indicador
Neutral Cambio (Color Verde) se encienda.
Ø
Si el motor está frío, eleve la palanca del
ahogador. Si el motor está caliente este paso
puede omitirse.
16
Ø
Acelere suavemente y déle arranque con la
patada, rápida y continuamente.
Ø
Algunos segundos después de que el motor se
encienda, ponga el ahogador en la posición de
apertura total. Si la velocidad mínima del motor
no es estable, usted puede acelerar un poco mas.
Ajuste la velocidad mínima del motor y póngala a
funcionar apropiadamente.
Finalmente ponga el arranque de patada en su
posición original.
No agregue combustible
rápidamente, evitando así desperdicio de
combustible.
" en
Encendido con el motor frío
ATENCIÓN:
Antes de encender el motor, mueva el cigüeñal con
el arranque de patada varias veces para lubricar el
cilindro. En este momento el seguro de encendido
debe estar en "
" posición. El ahogador debe
estar en posición completamente cerrada, el
acelerador sutilmente abierto y luego encienda el
motor utilizando el procedimiento de "encendido frío"
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