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Señales (señales de salida)
8.
Señales (señales de salida)
8.1.
Señales del actuador
Información
Tabla 5:
Señal
Posición final ABIERTO/CERRADO
alcanzada
Posición intermedia alcanzada
(opción)
Par ABRIR/CERRAR alcanzado
Protección del motor actuada
Señal de posición (opción)
24
Los interruptores pueden ser sencillos (1 NC y 1 NO), tándem (2 NC y 2 NO) o triples
(3 NC y 3 NO). El modelo exacto se indica en el esquema eléctrico o en la hoja de
datos técnicos del pedido.
Tipo y nombre en el diagrama de cableado
Ajuste mediante final de carrera
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
WSR
Final de carrera Cerrar Maniobra en sentido horario
WÖL
Final de carrera Abrir Maniobra en sentido anti-horario
Ajuste mediante final de carrera DUO
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
WDR
Final de carrera DUO Maniobra en sentido horario
WDL
Final de carrera DUO Maniobra en sentido anti-horario
Ajuste mediante limitadores de par
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
DSR
Limitador de par Cerrar Marcha en sentido horario
DÖL
Limitador de par Abrir Marcha en sentido anti-horario
Termostato (NC) en el devanado del motor
F1, Th
Termostato
Dependiendo de la versión, mediante potenciómetro o transmisor electrónico de posición EWG/RWG
R2
Potenciómetro
R2/2
Potenciómetro en disposición tándem (opción)
B1/B2, EWG/RWG
Sistema de 3 o 4 conductores (0/4 20 mA) no apto para condiciones nucleares
B3/B4, EWG/RWG
Sistema de 2 conductores (4
SAN 07.2
SAN 16.2 / SARN 07.2
para utilización en centrales nucleares
20 mA)
no apto para condiciones nucleares
SARN 16.2
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