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Funcionamiento manual
Es posible modifi car un reglaje para ha-
cer una elección diferente a la propues-
ta por el sistema. Las demás funciones
seguirán
gestionándose
mente.
Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.
Para enfriar o calentar al máximo
el habitáculo, es posible sobre-
pasar los valores mínimo de 14 o
máximo de 28.
Gire el botón 2 o 3 hacia la iz-
quierda hasta que aparezca
"LO" o hacia la derecha hasta
visualizar "HI" .
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Pulse esta tecla para apagar
el aire acondicionado.
La interrupción puede generar molestias
(humedad, vaho).
Vuelva a pulsar esta tecla para re-
tomar el funcionamiento automático
del aire acondicionado. El testigo de
la tecla "A/C" se enciende.
6. Reglaje de la distribución de aire
Pulse una o varias teclas
para orientar el caudal de
aire hacia:
automática-
-
El parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o deshelado)
-
El parabrisas, las lunas laterales y
los aireadores
-
El parabrisas, las lunas laterales,
los aireadores y los pies de los pa-
sajeros
-
Los aireadores y los pies de los pa-
sajeros
-
Los aireadores
-
Los pies de los pasajeros
-
El parabrisas, las lunas laterales, y
los pies de los pasajeros
7. Reglaje del caudal de aire
Gire este botón hacia la
izquierda para disminuir el
caudal o hacia la derecha
para aumentarlo.
Los testigos del caudal de aire, entre las
dos hélices, se encienden progresiva-
mente en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire/Reciclado de aire
Pulse esta tecla para hacer
recircular el aire interior. El
testigo de la tecla se en-
ciende.
El reciclado de aire permite aislar el ha-
bitáculo de olores y humos exteriores.
CONFORT
En cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior y evitar la
formación de vaho. El testigo de la
tecla se apaga.
9. Monozona/Bizona
Pulse esta tecla para igualar
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
lado del conductor (monozo-
na). El testigo de la tecla se
enciende.
Neutralización del sistema
Gire la rueda de caudal de aire ha-
cia la izquierda hasta que se apa-
guen todos los testigos.
Esta acción provoca la interrupción del
aire acondicionado y de la ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse.
No obstante, se sigue percibiendo un
ligero fl ujo de aire debido al desplaza-
miento del vehículo.
Gire la rueda de caudal de aire hacia
la derecha o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con los va-
lores anteriores a la neutralización.
Evite el funcionamiento prolongado
en reciclado de aire interior o cir-
cular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo
de formación de vaho y de degra-
dación de la calidad del aire).
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