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3.6.1
Modo estándar
En el compresor, el refrigerante de CO
de mayor presión y temperatura. El gas comprimido sale de la primera etapa del compresor, ingresa al intercooler,
y luego vuelve al compresor por el puerto de succión de segunda etapa, donde es comprimido a una mayor
presión y temperatura. Posteriormente, el gas comprimido sale del compresor por el puerto de descarga y pasa
por el enfriador de gas. La temperatura de descarga del refrigerante es registrada continuamente por el sensor de
temperatura de descarga del compresor (CPDS).
Cuando el refrigerante pasa por los tubos del enfriador de gas, el aire ambiental que circula por las aletas y tubos
del serpentín remueve el calor del gas refrigerante. Cuando el calor del refrigerante se transfiere al aire ambiental,
el gas refrigerante se enfría y luego pasa por el filtro deshidratador. El filtro deshidratador asegura que el
refrigerante esté limpio y seco.
El flujo de refrigerante desde el filtro deshidratador al tanque de expansión es regulado por la válvula de expansión
de alta presión (HPXV). La válvula HPXV es controlada por el software operativo para un óptimo rendimiento y
eficiencia. Cuando el microprocesador recibe los datos de temperatura y presión, el motor de pasos de la válvula
HPXV se abrirá o cerrará para controlar y mantener la eficiencia máxima del sistema. Cuando el refrigerante pasa
por el orificio variable de la válvula HPXV, la menor presión causa una evaporación instantánea (flash gas) cuando
este ingresa al tanque de expansión. En el tanque de expansión, se separan el vapor y el líquido.
El refrigerante líquido del tanque de expansión continúa por la línea a la válvula de expansión electrónica (EEV).
La válvula EEV se usa para controlar el sobrecalor del refrigerante que sale del evaporador. Cuando el
microprocesador recibe los datos de presión y temperatura de succión, transmite impulsos electrónicos al motor
de pasos de la válvula EEV, que abre o cierra el orificio variable para controlar y mantener el sobrecalor adecuado.
El sobrecalor se controla para garantizar que el refrigerante líquido nunca ingrese al compresor.
El refrigerante líquido pasa por el evaporador, absorbiendo el calor del aire de retorno cuando circula por las aletas
y tubos del serpentín del evaporador. Cuando el refrigerante líquido en el serpentín del evaporador absorbe el
calor, se vaporiza, y el vapor pasa por el puerto de succión para volver al compresor.
3.6.2
Puerto de descarga y puerto de succión de primera etapa
El refrigerante a mayor presión y temperatura que sale del puerto de descarga de primera etapa ingresa
directamente a la sección del intercooler del enfriador de gas / intercooler. Cuando el refrigerante pasa por los
tubos del intercooler, el aire ambiental que circula por las aletas y tubos del serpentín remueve el calor, enfriando
el gas sin condensarlo. El refrigerante que sale del intercooler pasa por tres puntos: la válvula de retención (donde
se detiene), la válvula solenoide Descargadora (normalmente cerrada en los modos estándar y con
economizador), y el puerto de succión de etapa media, donde el refrigerante vuelve al compresor.
Modo Descargado
3.6.3
Durante el arranque del sistema y en períodos de baja carga de enfriamiento, la unidad operará en modo
descargado para conservar energía. En el modo descargado se abre la válvula USV, que normalmente está
cerrada. Mientras esté en modo descargado, una parte del refrigerante que sale del intercooler se redirige al
puerto de succión, de vuelta al compresor. La parte restante del refrigerante que sale del intercooler sigue al
puerto de succión de segunda etapa. Para reducir el enfriamiento todavía más, el variador de frecuencia (VFD)
podría reducir la velocidad del compresor.
3.6.4
Modo Economizado
En el modo economizado, el sistema de refrigeración principal funciona de la misma manera que en el modo
estándar, salvo que el microprocesador energiza (abre) la válvula solenoide del economizador (ESV). Cuando la
válvula ESV está abierta, la capacidad de congelamiento y enfriamiento rápido de la unidad se eleva al permitir
que el vapor del refrigerante pase desde el tanque de expansión a través de la válvula de retención al puerto de
succión de etapa media, donde el refrigerante vuelve al compresor. Durante el modo economizado, la válvula USV
permanecerá cerrada.
3.6.5
Válvula de expansión electrónica (EEV)
El microprocesador controla el sobrecalor del refrigerante que sale del evaporador abriendo y cerrando el orificio
variable de la válvula EEV. El microprocesador transmite impulsos electrónicos al motor de pasos de la válvula
EEV, que abre o cierra el orificio de la válvula para mantener el sobrecalor. El control de la válvula EEV se basa en
las lecturas del transductor de presión de succión (SPT) y el sensor de temperatura del evaporador (ETS).
ingresa por el puerto de succión y al comprimirse se convierte en un gas
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T-370S
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Solución de problemas
