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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
13.7
Peligro
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención la descripción facilitada. (Su taller especiali-
zado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Determinar la cota con la rueda trasera descargada
13.8
–
Girar el tornillo de ajuste
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
Amortiguación de la extensión
400210-10
Confort
Estándar
Sport
(SX‑F)
Amortiguación de la extensión
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
–
Levantar la motocicleta (
–
Medir en posición vertical la separación entre el eje trasero y un punto fijo: por
ejemplo, una marca en el carenado lateral.
–
Anotar el valor como cota
0 0 A
A
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
400220-10
en sentido horario hasta la última muesca.
.
26 clics
24 clics
22 clics
24 clics
22 clics
22 clics
pág. 42)
.
pág. 42)
44
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