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Cierre manual del techo
(modo socorro)
Si el ciclo de apertura o de cie-
rre del techo no empieza o no fun-
ciona correctamente, compruebe los
siguientes puntos :
llave de contacto en posición M,
el toldo tiene que estar estirado,
el
maletero
tiene
que
cerrado,
la velocidad del vehículo tiene
que ser inferior a 10km./h,
el fusible del techo tiene que
estar en buen estado (ver capítulo
correspondiente),
las lunas tienen que estar inicia-
lizadas (ver capítulo correspon-
diente),
la tensión batería tiene que ser
suficiente (el testigo del botón de
mando del techo tiene que estar
encendido),
no estar en "modo economía de
energía" (ver capítulo correspon-
diente),
la temperatura exterior no debe
ser inferior a -20ºC.
En
caso
de
eléctrico
o
hidráulico
puede cerrarlo manualmente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del sis-
tema.
Esta posibilidad es una solución de
reparación.
Después del cierre manual del techo,
estar
las articulaciones del portón de male-
tero ya no se bloquearán y la estan-
quiedad del maletero ya no estará
asegurada.
Efectúe esta operación con la
ayuda de dos personas. Se nece-
sita realizar esfuerzos importan-
tes.
Inmovilice el vehículo, si posible
sobre suelo horizontal.
Baje las lunas.
Quite el contacto.
Eche el freno se estacionamiento.
Durante la maniobra de cie-
rre del techo, tenga cuidado
en no pellizcarse las manos
en los mecanismos.
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
disfuncionamiento
del
techo,
Los tres utillajes siguientes están
a su disposición en la bolsita de la
documentación de a bordo :
TM
llave Allen
con extremo saliente
A de 5 y extremo saliente B de 6,
TM
llave Torx
con extremo saliente
C de 20 y extremo saliente D de
30.
TM
llave Torx
con extremo saliente
E de 15.
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