Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
układając jednocześnie łańcuch piły w rowku wokół szyny prowadzącej.
Wskazówka: Uważać na prawidłowy kierunek montażu łańcucha piły.
4. Zamontować osłonę koła napędowego na agregacie napędowym i dokręcić nakrętki
ręcznie. Upewnić się, że trzpień do regulacji naprężenia łańcucha jest umieszczony w
dolnym otworze na szynie prowadzącej. Ewentualnie trzeba odkręcić lekko śrubę
napinacza łańcucha (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara).
5. Przytrzymać szynę prowadzącą z przodu do góry i ustawić naprężenie łańcucha przy
śrubie z przodu na pokrywie koła łańcuchowego. Przekręcić śrubę napinacza łańcucha,
ogniwa napędowe powinny przylegać lekko w rowku szyny prowadzącej.
6. Końcówkę szyny prowadzącej przytrzymać do góry i dobrze dokręcić nakrętki
(12~15 Nm). Sprawdzić łańcuch pod katem prawidłowego działania i prawidłowego
naprężenia, obracając go ręcznie. Jeżeli jest to wymagane, poluzować lekko osłonę
koła łańcuchowego i skorygować naprężenie łańcucha. Łańcuch musi dać się obracać
ręcznie, nie może być zbyt luźny ani zbyt mocno naprężony. Następnie przykręcić
prawidłowo obie nakrętki.
Wskazówka: Nowe łańcuchy rozciągają się na początku użytkowania. W związku z tym
należy często sprawdzać naprężenie łańcucha i ewentualnie wyregulować, ponieważ luźny
łańcuch może łatwo zeskoczyć lub prowadzić do szybkiego zużycia łańcucha i szyny
prowadzącej.
6. Paliwo i olej do łańcucha
6.1.
Paliwo
UWAGA: Benzyna jest łatwopalna. Należy unikać palenia tytoniu lub używania
otwartego płomienia bądź iskier w pobliżu paliwa. Ponadto należy zapewnić,
aby silnik został zatrzymany i schłodzony przed dolewaniem paliwa. Do tego
celu należy wybrać wolne podłoże na zewnątrz; silnik uruchamiać w odległości
co najmniej 3 m od miejsca tankowania.
• Silniki dwusuwowe są eksploatowane zasadniczo przy użyciu mieszanki benzyny i oleju.
Smarowanie silnika uzyskuje się poprzez olej do silników dwusuwowych zawarty w
mieszance, który posiada specjalną formułę do zastosowania z chłodzonymi
powietrzem benzynowymi silnikami 2-suwowymi. Należy używać oleju z dodatkiem
antyoksydacyjnym, który jest przewidziany specjalnie do zastosowania z chłodzonymi
powietrzem benzynowymi silnikami 2-suwowymi (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE).
• Nie używać zmieszanego oleju BIA lub TCW (chłodzenie wodne silników 2-suwowych).
• Zalecany stosunek mieszanki paliwo: olej - 40: 1
• Emisja spalin jest regulowana w oparciu o podstawowe parametry silnika i komponenty
(tzn. poprzez uzdatnianie mieszanki, czas zapłonu i czas sterowania), w taki sposób,
aby nie były potrzebne istotne urządzenia dodatkowe lub doprowadzanie jakichkolwiek
150
(1) Kierunek biegu (szyna prowadząca u góry)
(1) Poluzować
(2) Dokręcić
(3) Śruba napinacza łańcucha
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi
9
Publicidad
