(Es) Hymer Park Pilot - Ayuda Al Aparcamiento Trase - Hymer Parkpilot Manual

(ES) HYMER Park Pilot - Ayuda al aparcamiento trase

!Consejos de seguridad / advertencia!
El conductor es siempre responsable de conducir el vehículo en condiciones de circular y de cumplir con las leyes y
reglamentos aplicables. El sistema no exime al conductor de su propia responsabilidad de evaluar correctamente la situación
del tráfico y de adaptar su estilo de conducción y su velocidad a las condiciones. El vehículo debe conducirse siempre con una
distancia de seguridad adaptada a la velocidad. Este sistema es sólo una ayuda y, debido a las limitaciones del sistema, no
puede reaccionar adecuadamente en todas las situaciones de tráfico. La alta velocidad puede provocar un retraso en el aviso
debido a las condiciones físicas. Las influencias externas, como la lluvia intensa, la nieve en movimiento o incluso la suciedad,
pueden afectar al sistema. Existe el riesgo de accidentes y de daños personales o materiales.
Para garantizar la plena funcionalidad:
- No cubra los sensores, por ejemplo con pegatinas
- Mantenga los sensores limpios y sin hielo
- Mantener los sensores libres de nieve
Límites del sistema:
Los obstáculos muy bajos, así como los objetos más altos o que sobresalen fuera del rango de detección no pueden ser
detectados por el sistema. Los objetos muy finos, como cintas o cables, no pueden ser detectados por los sensores.
Descripción y función del Park Pilot:
El Park Pilot de Hymer sirve como ayuda para la marcha atrás en autocaravanas/autocaravanas pequeñas y grandes. Los
sensores de marcha atrás son un complemento útil de la cámara de marcha atrás y también son una gran ayuda cuando se da
marcha atrás, se maniobra o se aparca sin cámara de marcha atrás.
4 sensores especiales XXL vigilan la zona de detrás del vehículo y una pantalla LED muestra al conductor la distancia exacta a
un obstáculo.
El Hymer Park Pilot ha sido desarrollado especialmente para los vehículos Hymer y adaptado al diseño especial de las
autocaravanas Hymer, de modo que incluso las secciones traseras muy altas, así como las bajas de los distintos modelos,
pueden montarse de forma óptima. Gracias a la tecnología de sensores optimizada, este dispositivo de ayuda a la inversión
ofrece un apoyo óptimo al dar marcha atrás y proporciona una protección óptima contra los antiestéticos daños por colisión.
Gracias a la última tecnología CanBus, la señal de los sensores de marcha atrás se transmite sin interferencias a través del
sistema de alimentación del vehículo, lo que significa que no hay que tender cables a través del vehículo ni se necesitan
señales de radio que interfieran. Esto hace que el Hymer Park Pilot sea ideal para autocaravanas cortas y largas. El sistema
"plug and play" de Hymer permite una instalación rápida y sencilla por parte de cualquier taller especializado.
Funciones especiales del Hymer Park Pilot:
- Desarrollado especialmente para autocaravanas y caravanas Hymer.
- La última tecnología CanBus permite la transmisión sin interferencias de las señales de marcha atrás.
- No es necesario tender un cable a través del vehículo.
- Los conectores "plug-and-play" de Hymer permiten una instalación rápida y sin complicaciones
- Detección por triangulación: Con detección especial por triangulación para una óptima detección de objetos y
obstáculos
- Autocalibración: ignora automáticamente las partes fijas que sobresalen del vehículo, por ejemplo, el acoplamiento
del remolque
- Modo de programación para ajustar el rango de detección: si los sensores detectan el suelo o se quiere reducir el rango
de advertencia, se puede reducir el rango de detección
HYMER.
- Modo de autodiagnóstico para la detección de fallos
- Sensores XXL con un ángulo horizontal muy grande
- La zona de advertencia principal puede optimizarse para las autocaravanas con y sin portabicicletas trasero, de
modo que se tenga en cuenta el portabicicletas.
Optimización para autocaravanas con y sin portabicicletas
El sistema está diseñado para ser optimizado para autocaravanas con y sin portabicicletas. Si se monta un portabicicletas en la
parte trasera, se incluye automáticamente en el cálculo.
Si las bicicletas se transportan en el portabicicletas trasero, suelen tapar la cámara de marcha atrás. El Parking Pilot es una
gran ayuda en este caso, ya que la distancia al obstáculo se muestra de forma fiable a pesar de la mala visibilidad.
La zona de advertencia principal (tono continuo) se activa a 30 cm sin portabicicletas y con portabicicletas se incluye y la zona
de advertencia principal ya comienza a 70 cm. El ajuste se realiza directamente en la unidad de control durante el montaje.
� en este caso, póngase en contacto con su distribuidor autorizado