Justering af lydstyrken af advarselstoner eller slukning af advarselstoner
Lydstyrken af advarselstonen kan justeres på undersiden af LED-displayet.
For at gøre dette skal skærmen løftes op.
Display spejlet / drejet 180 grader
For visse køretøjstyper kan LED-displayet også installeres under loftet.
Derfor giver displayet også mulighed for at dreje afstandsdisplayet 180° (display switch).
Fejlfinding / fejlretning
1. selvdiagnosticeringstilstand til fejlfinding
Park Pilot kontrollerer ved hver genstart, om alle 4 sensorer kan registreres.
Hvis en af sensorerne er defekt eller et af kablerne er beskadiget, vises dette ved en advarselstone efterfulgt af korte biplyde.
1 kort bip: Sensor L1 (udvendig venstre) er defekt eller kan ikke registreres på grund af et kabelbrud.
2 korte bip: Sensor L2 (midt til venstre) er defekt eller kan ikke registreres på grund af et kabelbrud.
3 korte bip: Sensor R2 (midten til højre) er defekt eller kan ikke registreres på grund af et kabelbrud.
4 korte bip: Sensor R1 (yderste højre side) er defekt eller kan ikke registreres på grund af et kabelbrud.
Fejllokalisering/fejlfinding:
a) Kontroller, om alle sensorernes stik er fast tilsluttet.
b) Kontroller, om et kabel på sensorerne har løsnet sig eller viser en ydre defekt (f.eks. er slidt igennem).
c) Sæt den angiveligt defekte sensor på en af de andre sensorer.
- Hvis systemet nu viser det nye slot som en fejl, er sensoren defekt.
- Hvis det oprindelige slot fortsat vises som en fejl, er der sandsynligvis et problem med kablet til sensoren.
Vigtigt:
Sluk altid for systemet, før du afbryder eller tilslutter et stik igen!
Strømførende kabler bør altid kontrolleres af en professionel!
2. Systemet bipper konstant eller udsender en kontinuerlig tone uden at registrere en forhindring.
Sensorerne er snoet:
Kontroller, at ingen af de 4 sensorer er vredet.
Sensorerne har en prik, der angiver justeringen.
Sensor knust:
Hvis en af sensorerne er blevet knust på midten af en fast genstand, kan dette beskadige den indre membran og medføre, at
sensoren ikke fungerer korrekt.
Afhængigt af skaden kan der udløses falske alarmer, eller sensoren kan svigte.
Når du vender eller indsætter sensorerne, skal du sørge for, at de kun trykkes i kanten.
Står køretøjet lige?
Hvis køretøjet står på et ujævnt underlag, kan køretøjets hældning medføre, at en af sensorerne registrerer jorden.