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Verifique a potência máxima do equipamento antes de a
ligar ao gerador. Caso a potência seja superior à potência
máxima do gerador, não o ligue.
Certifique-se que todos os dispositivos elétricos estão
desligados antes de conectá-los.
Ao ligar um equipamento ou extensão à tomada AC do
gerador, deve garantir os seguintes aspetos:
▪ Os equipamentos e as extensões estão em bom estado.
Equipamentos e extensões com defeito podem provocar
choques elétricos;
▪ Se um equipamento começar a operar de forma
anormal, ficar mais lento ou parar repentinamente,
desligue-o imediatamente.
▪ A potência dos equipamentos não pode ser superior à
capacidade do gerador. Nunca exceda a potência
máxima do gerador. A potência máxima permitida pelo
gerador, não pode ser utilizado durante um período
superior a ½ hora;
Exceder o tempo limite na carga máxima vai
sobrecarregar lentamente o gerador e embora não
desligue o disjuntor, vai encurtar a vida útil do gerador.
Certifique-se que liga o gerador à terra. Quando o
dispositivo elétrico está ligado à terra, o gerador também
deve estar.
Para ligar os equipamentos ao gerador, proceda da
seguinte forma:
1. Ligue o gerador;
2. Ligue o ESC;
3. Ligue a ficha AC;
4. Certifique-se que a luz piloto AC (3B) esta ligada;
5. Pode ligar o dispositivo elétrico.
O ESC deve ser desligado para aumentar a
velocidade do motor para as rpm corretas. Se o
gerador estiver ligado a várias cargas ou consumidores de
eletricidade, lembre-se de ligar primeiro aquele com a
corrente mais alta e em último o que tem a corrente mais
baixa.
1 – Interruptor do motor/válvula de combustível
O circuito de ignição esta desligado. O circuito de
combustível está desligado.
O mecanismo não funcionará.
2 – Interruptor do motor/válvula de combustível/fecho de
ar
"ON";
O circuito de ignição esta ligado. O circuito de combustível
está ligado. O fecho de ar está ligado.
O motor pode entrar em funcionamento.
3 – Interruptor do motor/válvula de combustível/fecho de
ar
"CHOCKE";
O circuito de ignição esta ligado. O circuito de combustível
está ligado. O fecho de ar está desligado.
O motor pode entrar em funcionamento.
Não é preciso o fecho de ar
quente.
Quando o nível do óleo desce abaixo do nível mínimo, a luz
de aviso do óleo (1B) acende e o motor para
automaticamente.
Se o motor parar ou não arrancar, meta o interruptor
na posição "ON" e puxe o starter.
Se a luz de aviso do óleo piscar por alguns segundos, o óleo
no motor é insuficiente. Adicione óleo e ligue o motor.
"OFF";
para ligar um motor
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