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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1 – Interrupteur du moteur / robinet de carburant
;
Le circuit d'allumage est coupé. Le circuit de carburant est
coupé.
Le mécanisme ne marchera pas.
2 – Interrupteur du moteur / robinet de carburant l/
fermeture valve de contrôle d'air
Le circuit d'allumage est en marche. Le circuit de carburant
est en marche. La fermeture de valve de contrôle d'air est
activée.
Le moteur peut démarrer.
3 – Interrupteur du moteur/robinet de carburant/ fermeture
valve de contrôle d'air
Le circuit d'allumage est en marche. Le circuit de
carburante est en marche. La fermeture de valve de
contrôle d'air est désactivée.
Le moteur peut démarrer.
Vous n'avez pas besoin fermer la valve de contrôle
d'air
pour
démarrer
Lorsque le niveau d'huile est en dessous du niveau
minimum, le voyant niveau d'huile (1B) s'allume et le
moteur s'arrête automatiquement.
Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas, mettez
l'interrupteur en position "ON" et tirez le lanceur.
Si le voyant niveau d'huile clignote pendant quelques
secondes, l'huile du moteur est insuffisante. Ajoutez de
l'huile et démarrez le moteur.
"ON" ;
"CHOCKE" ;
un
moteur
"OFF"
Le voyant de surcharge (2B) s'allume lorsqu'une surcharge
d'un appareil électrique connecté est détectée, que l'unité
de commande de l'inverter surchauffe ou que la tension de
sortie CA augmente. Ensuite, le protecteur CA se
déclenchera, interrompant la génération d'électricité pour
protéger le groupe électrogène et tout appareil électrique
connecté. Le témoin d'alimentation CA (3B) s'éteint et le
voyant de surcharge (rouge) reste allumé, mais le moteur
ne s'arrête pas de tourner.
Lorsque le voyant de surcharge s'allume et que la
production d'électricité s'arrête, procédez comme suit :
1. Débranchez tout appareil électrique connecté et arrêtez
le moteur ;
2. Réduisez la puissance totale des appareils électriques
connectés à la sortie nominale ;
3. Vérifiez que l'entrée d'air de refroidissement et l'unité de
commande ne sont pas obstrués ;
4. Après la vérification, redémarrez le moteur.
Le voyant de surcharge peut s'allumer pendant
quelques secondes au début lors de l'utilisation
chaud.
d'appareils électriques qui nécessitent un grand courant de
démarrage, comme un compresseur ou une pompe
submersible. Toutefois, ce n'est pas un signe de
disfonctionnement.
Le témoin d'alimentation CA (3B) s'allume lorsque le
moteur démarre et produit de l'énergie.
Le protecteur CC (9B) s'éteint automatiquement lorsque le
dispositif électrique connecté au groupe électrogène est en
fonctionnement et que le courant est supérieur aux flux
normaux de courant. Pour utiliser à nouveau cet appareil,
allumez le protecteur CC en appuyant sur le bouton pour la
position "ON".
« ON » – Avec tension dans la prise de courant.
"OFF" – Sans tension dans la prise de courant.
Réduisez la charge de l'appareil électrique connecté
en dessous de la puissance spécifiée du groupe
électrogène si le protecteur CC est désactivé. Si le
protecteur CC s'éteint à nouveau, arrêtez immédiatement
d'utiliser l'appareil et consultez votre revendeur.
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