Transporte de la silla de ruedas
La silla Rea Bellis ha pasado un test de seguridad en accidentes de acuerdo a la normativa ISO 7176-19:1999. La
silla Bellis puede ser utilizada para el transporte en vehículos que hayan sido especialmente adaptados para el
transporte de usuarios con sillas de ruedas. La silla debe quedar correctamente asegurada en el vehículo según
los métodos descritos en la siguiente página . Recuerde que la mejor solución es desplazar al usuario de la silla a
un asiento del propio vehículo.
RESULTADO DEL TEST DE SEGURIDAD DINÁMICA
Test Núm
Fecha
Test Núm
Fecha
Test Núm
Fecha
Especifi cación
Silla
Dispositivo de sujeción
Sillas de ruedas
Cinturón seguridad Usuario
Test
Test confi guración
Los dispositivos de seguridad utilizados en este test deben ser aprobados según la norma ISO10542, Hemos ele-
gido trabajar con Unwin, un reconocido fabricante de dispositivos de seguridad para sillas de ruedas.
®
REA
BELLIS
en vehículos
09KM
07/03/00
P300998A
19/02/03
F415424B
24/08/04
Test a realizar
ISO/DIS 7176/19 (Diciembre 1999) Rea Bellis
ISO/DIS 7176-19 Y ISO 10542 (Rea Bellis Transport)
ISO/DIS 7176-19 Y ISO 10542 (Agosto 2004 ) Rea Bellis
Fabricante:
Modelo:
Peso:
Confi guración:
Fabricante:
Modelo:
Sujeción:
Confi guración:
Fabricante:
Modelo:
Hybrid II (LC)
Hybrid III
Peso:
Chasis:
Respaldo
Asiento
Reposabrazos
Reposapiés
Ruedas traseras
Ruedas delanteras
Accesorios
Testada:
®
®
Cliente: Invacare
Rea
AB
®
®
Cliente: Invacare
Rea
AB
®
®
Cliente: Invacare
Rea
AB
Invacare Rea AB
Rea Bellis y Rea Bellis Transport
38,6 Kg.
Orientada hacia delante
Unwin Safety Systems
4Pt WWR/ATF/K/R
Unwin LowProfi le Rail
Sujeción 4pt
Unwin Safety Systems
Doble Inercia , ATF, 3 PT
Assy con tercer punto corto para Inertia
y Stalk
®
Rea
Bellis
®
Rea
Bellis Transport
76 kg
medio
Mistral , C11-Laguna, respaldo fi jo, Mistral 2
Mistral, Tromb
Nice, fi jos
Fijos
24" neumáticas, 16" neumáticas
140x37,200x45m
Reposacabeza simple, taloneras
200-03-07, 2003-07-01,200-08-24
31