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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Soporte de suelo y de pared (accesorio):
El soporte de suelo puede ajustarse de forma continua
en altura. La parte superior del soporte debe colocarse
como máximo hasta la marca de color rojo del tubo
interior. Ambos soportes se suministran en color azul
cobalto.
Instalación eléctrica:
El control del CVL va conectado a fase (L), neutro (N) a
través del cable de alimentación.
Igualación de potencial:
Para evitar la formación de cargas electrostáticas en
las piezas o componentes transportados y reducir la
posibilidad de descarga electrostática cuando se toque
la unidad CVL, es importarte que el equipo se conecte
correctamente a tierra. La puesta a tierra se efectúa
conectando el terminal situado en la válvula inferior a
tierra.
Cuando se diseñe la instalación, debe determinarse
si se requiere un paro de emergencia, vea apartado
"Puesta en marcha". En caso afirmativo, debe instalar-
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se según la normativa vigente. El paro de emergencia
debe desconectar el aire comprimido y ventear los
cilindros neumáticos, ya que ésta la única manera de
abrir ambos cilindros.
Deben también seguirse toda normativa local existente
en el lugar de la instalación.
Marcha/paro y contactos de reset:
La unidad CVL puede ponerse en marcha y pararse
desde otro punto distinto del panel de control, en el
caso de que se instale un interruptor paro/marcha ale-
jado del equipo.
En el caso de que el CVL se utilice para llenar una
tolva o contenedor, puede instalarse un interruptor de
reset. De esta manera, el CVL puede Volver a ponerse
en funcionamiento cuando la tolva o contenedor se ha-
yan vaciado.
Vea el diagrama al final de este manual.
Puesta en marcha y paro del ventilador:
La unidad de control del CVL puede poner en marcha
y para el ventilador, vea diagrama D (transporte a con-
tenedor o tolva externa con sensor de nivel) al final de
este manual. Esta función asegura que el ventilador
funciona durante 10 segundos después de que el equi-
po CVL se haya parado, y que el ventilador se ponga
en marcha 10 segundos antes de que lo haga el CVL.
Sensor de nivel:
El sensor se conecta al equipo CVL con el cable que
se suministra, vea los diagramas de conexión al final
de este manual.
Startup:
El ajuste de los parámetros de funcionamiento se hace
en el panel de control, para obtener una óptima inte-
gración del sistema de transporte neumático, vea los
diagramas al final de este manual. Durante el ajuste,
se recomienda poner especial atención a los paráme-
tros en la unidad de control, para asegurar que el mo-
vimiento de los cilindros neumáticos concuerdan con el
flujo de componentes o piezas transportadas.
NOTA – Es importante que el CVL no se sobrecargue
de piezas, en caso de que su funcionamiento sea sin el
sensor de nivel.
Antes de poner en marcha, compruebe lo siguiente:
•
que no existen objetos extraños en la unidad, en
los conductos o en la manguera de succión
•
que el suministro de aire comprimido cumple con
los valores especificados para el funcionamiento
CVL
del equipo
Væg konsol
123102121
•
que todas las conexiones a la unidad de control es-
Revision:
tán perfectamente conectadas
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