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Cuidado del vehículo
Eje trasero
Cuándo revisar el lubricante
No es necesario revisar periódicamente el
líquido del eje trasero a menos que
sospeche que hay una fuga o que escuche
algún ruido inusual. Una pérdida de fluido
podría ser indicación de un problema. Haga
que la revisen y la reparen. Este servicio
puede ser complejo. Visite a su distribuidor.
No lave a presión directamente la caja de
transferencia y/o los sellos de salida del eje
delantero/trasero. El agua a alta presión
puede retirar los sellos y contaminar el
fluido. El fluido contaminado disminuirá la
vida de la caja de transferencia y/o los ejes
de impulso y se debe reemplazar.
Revisión de la función de control
del bloqueo de cambio de la
transmisión automática (Palanca
de cambios mecánica)
Advertencia
Al hacer esta revisión, el vehículo podría
moverse repentinamente. Si el vehículo se
mueve, usted u otras personas podrían
resultar lesionados.
1. Antes de iniciar esta revisión, asegúrese
que haya suficiente espacio alrededor del
vehículo. Debe estar estacionado sobre
una superficie nivelada.
2. Aplique el freno de estacionamiento. Esté
preparado para aplicar el freno normal
inmediatamente si el vehículo empieza a
moverse.
3. Con el motor apagado, haga girar el
encendido a la posición de arranque,
pero no encienda el motor. Sin aplicar el
freno normal, trate de mover la palanca
de cambios para sacarla de la posición P
(estacionamiento), con una fuerza
normal. Si la palanca de cambios sale de
la posición P (estacionamiento), contacte
a su distribuidor para obtener servicio.
Revisión del freno y el
mecanismo de estacionamiento P
(estacionamiento)
Advertencia
Al hacer esta revisión, el vehículo podría
empezar a moverse. Usted u otras
personas pueden sufrir lesiones y pueden
ocasionarse daños materiales. Asegúrese
Advertencia (Continúa)
que haya espacio frente al vehículo, en
caso de que empiece a moverse. Esté
preparado para aplicar el freno normal
inmediatamente si el vehículo empieza a
moverse.
Estacione el vehículo en una pendiente
moderadamente inclinada, con el frente del
vehículo hacia abajo. Manteniendo el pie
sobre el freno normal, aplique el freno de
estacionamiento.
Para verificar la capacidad de detención
del freno de estacionamiento: Con el
motor encendido y la transmisión en la
posición N (neutral), retire lentamente la
presión del pedal del freno normal. Haga
esto hasta que el vehículo quede detenido
únicamente por el freno de
estacionamiento.
Para verificar la capacidad de detención
del mecanismo P (estacionamiento): Con
el motor encendido, lleve la palanca de
cambios a la posición P (estacionamiento).
Después libere el freno de
estacionamiento, seguido del freno
normal.
(Continúa)
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