Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
WPE DIESEL GENERATORS
Obsługa obwodu prądu stałego
Zacisk prądu stałego może służyć wyłącznie do
ładowania akumulatorów samochodowych o napięciu 12
V.
1. W przypadku stosowania akumulatorów
samochodowych z kablami akumulatorowymi należy
pamiętać, aby przed rozpoczęciem ładowania
odłączyć od akumulatora kabel z zaciskiem ujemnym.
2. Uruchomić silnik.
3. Podłączyć kabel ładujący do zacisków akumulatora i
do zacisków prądu stałego agregatu.
Podłączyć dodatni zacisk akumulatora do
dodatniego zacisku agregatu. Nie podłączać kabli
ładowania do przeciwnych biegunów, gdyż może to
spowodować poważne uszkodzenie agregatu i/lub
akumulatora.
Nie wolno dopuścić, aby swobodne końce kabla
stykały się ze sobą. Jeśli tak się stanie, nastąpi
zwarcie w akumulatorze
Podczas ładowania akumulatora o dużej pojemności
płynie nadmierny prąd (wartość zależy od
stanu rozładowania), co spowoduje przepalenie
bezpiecznika prądu stałego.
4. Akumulatory wytwarzają gazy wybuchowe. Nie wolno
dopuszczać iskier, płomieni ani papierosów w ich
pobliże. Aby zapobiec możliwości powstania iskry w
pobliżu akumulatora, należy zawsze podłączać kable
ładowania najpierw do akumulatora, a dopiero potem
do agregatu. Odłączając kable należy zaczynać od
agregatu.
5. Akumulator ładować w dobrze wietrzonym miejscu.
Przed rozpoczęciem ładowania zdjąć osłony z obu
klem akumulatora. Należy zaprzestać ładowania,
jeżeli temperatura elektrolitu przekroczy 45°C.
OSTRZEŻENIE
Nie podejmować prób uruchomienia silnika
samochodowego, gdy agregat jest nadal podłączony
do akumulatora.
NIE WOLNO podejmować prób zastosowania
jednocześnie obwodów prądu stałego 12 V i
zmiennego.
Wyłączanie agregatu
1. Wyłączyć wyłącznik obwodu prądu zmiennego.
2. Pozostawić dźwignię obrotów silnika w położeniu
„RUN", a silnik pracujący bez obciążenia przez około
3 minuty. NIE WOLNO zatrzymywać silnika nagle,
ponieważ może to spowodować nieprawidłowy
wzrost temperatury i doprowadzić do uszkodzenia
wtryskiwacza oraz zatarcia silnika.
3. Popchnąć dźwignię stopu w dół lub obrócić kluczyk
zapłonu w lewo do pozycji „OFF".
Jeżeli nawet po umieszczeniu dźwigni obrotów w
położeniu „Stop" silnik nadal pracuje, należy ustawić
kluczyk zapłonu w położeniu „OFF". NIE WOLNO
podejmować prób zatrzymania silnika za pomocą
dźwigni dekompresji (tylko modele z otwartą ramą).
Sterowanie zdalne (jeśli dostępne)
Agregat prądotwórczy można uruchamiać lub wyłączać
zdalnie za pomocą nadajnika bezprzewodowego.
1. Dopilnować, żeby dźwignia była w pozycji „RUN".
2. Pozostawić kluczyk zapłonu w pozycji „OFF" (nie
przekręcać w prawo).
3. Aby uruchomić silnik, należy nacisnąć przycisk „A" na
nadajniku i przytrzymać go przez ok. 3–5 sekund.
4. Jeśli agregat nie uruchomi się, spróbować ponownie,
powtarzając kroki 1–2.
5. Aby wyłączyć silnik, należy nacisnąć przycisk „B" na
nadajniku.
W trybie rozruchu elektrycznego kluczykiem: po
wyłączeniu agregatu lub gdy nie jest on używany,
należy KONIECZNIE przekręcić kluczyk zapłonu do
pozycji „OFF". W przeciwnym razie akumulator z
czasem ulegnie rozładowaniu.
Jeżeli agregat nie uruchomi się po 3 próbach, należy
POWTÓRZYĆ kroki 1–3 oraz sprawdzić poziom
oleju i paliwa w ramach ogólnego utrzymania ruchu
urządzenia.
Nie wolno dopuścić, aby ktokolwiek oprócz
właściciela lub użytkownika mógł uruchamiać lub
wyłączać agregat zdalnie za pomocą nadajnika
bezprzewodowego. Ciągłe włączanie i wyłączanie
agregatu może spowodować uszkodzenie
podzespołów elektrycznych/elektronicznych bądź
wyposażenia oraz zwiększone zużycie silnika.
Jeżeli nawet po wielu próbach agregat w
ogóle nie uruchamia się, może to oznaczać
usterkę lub awarię i należy skontaktować się z
lokalnym centrum serwisowym pod numerem
service@bpeholdings.co.uk.
62
OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
Publicidad
