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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
INSTALACIÓN DEL ARNÉS
ADVERTENCIA:
use la cuchilla de corte a fin de evitar graves lesiones personales.
1.
Pase la correa a través del
centro de la hebilla.
2.
Pase la correa sobre la barra
transversal y hacia abajo a
través de la ranura de la
hebilla (Fig. 11).
3.
Coloque el arnés por encima
de su cabeza y sobre su
hombro. Abroche en el
adaptador de apoyo (Fig. 12).
4.
Ajuste la longitud de acuerdo
a la medida del operador.
Tire de la orejeta para
alargarlo y tire de la correa
para acortarlo (Fig. 13).
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal
funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio
y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el
aceite y el combustible.
Definición de los combustibles de mezcla
ADVERTENCIA:
contiene más del 15% de etanol probablemente ocasionará daños al
motor y anulará la garantía.
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible
mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el 1% de
agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el aceite.
Forma ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 30 días).
Uso de combustibles de mezcla
PRECAUCION:
con la mayor fiabilidad, preste mucha atención a las instrucciones de
mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El
uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar
seriamente el motor.
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su
manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Use siempre el arnés para el hombro cuando
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Se ha demostrado que el combustible que
Para que el motor funcione correctamente y
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el
combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos
de goma. Utilice siempre un buen 2 de aceite de ciclo diseñado para motores
refrigerados por aire, junto con un aditivo para el combustible, como el STA-BIL ®
estabilizador de gas o un equivalente. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de
combustible por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase.
NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.
Mezclar el combustible
Mezcle bien el aceite para motor de 2
tiempos con combustible sin plomo en
la proporción correcta, en una lata
aparte para combustible. Use una
proporción de combustible/aceite 40:1
No los mezcle directamente en el
tanque de combustible del motor. Vea
en la tabla las proporciones específicas
de las mezclas de gasolina y aceite.
SI...
la unidad vino con una
botella de aceite para motor
de 2 tiempos, vierta la
botella entera en 1 galón de
gasolina y mézclelos bien.
Adaptador
de apoyo
NOTA:
3,8 litros (un galón) de
gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de
aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA:
Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los
reglamentos federales, estatales y locales.
ADVERTENCIA:
pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y
espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible.
No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las
llamas lejos del área.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca
la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
ADVERTENCIA:
limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se
haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el
combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
1.
Saque la tapa de la gasolina.
2.
Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del
tanque de gasolina y llene el tanque (Fig. 14).
NOTA:
No llene el tanque demasiado.
3.
Limpie toda la gasolina que
pueda haberse derramado
4.
Vuelva a instalar la tapa de la
gasolina.
5.
Mueva la unidad por lo
menos 9,1 m (30 pies) de la
fuente y sitio de carga antes
de arrancar el motor.
19
GASOLINA SIN
ACEITE DE 2 CICLOS
PLOMO
95 ML
3,8 LITROS
(3,2 ONZAS
(1 GALON de EE.UU.)
FLUIDAS)
1 LITRO
25 ML
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1
La gasolina es muy inflamable. Los gases
Saque la tapa del combustible lentamente
Cargue el combustible en un área exterior
Fig. 14
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Solución de problemas
