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Operación
Frenado de emergencia
automático AEBS*
El sistema AEBS puede asistir al conductor
para evitar una colisión durante un bloqueo
en el camino, sobre todo cuando el
conductor está distraído y la situación más
adelante cambió.
Este sistema se activará si la velocidad del
vehículo excede los 15km/h y accionará el
freno automáticamente cuando aparezca
una situación de posible colisión y el
conductor no haya realizado maniobras de
frenado o con el volante.
Cuando el AEBS se active, generará un
frenado corto y poderoso. La mayoría
de los conductores pueden incomodarse.
Asegúrese de que las personas en el
vehículo se abrochen sus cinturones de
seguridad, para evitar un impacto por el
frenado de emergencia automático.
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El sistema de frenando de emergencia
automático no puede funcionar en
todas las condiciones de conducción y
tránsito, climatológicas y del camino.
El sistema de frenado de emergencia
automático no puede responder a
vehículos que se aproximan en reversa,
vehículos pequeños, motos, peatones y
animales.
Cuando el vehículo esté en reversa,
el sistema de frenos de emergencia
automático no funcionará.
No dependa del AEBS todo el tiempo.
Es responsabilidad del conductor
mantener una distancia y velocidad
prudentes.
Depender siempre del sistema AEBS
puede provocar accidentes de tránsito.
El sistema de frenos de emergencia
automático funciona únicamente
cuando el motor está encendido y
andando.
El AEBS no puede actuar con
vehículos que se aproximan.
Encendido y apagado de AEBS
El sistema AEBS iniciará automáticamente
al arrancar el vehículo.
Presione el interruptor principal de AEBS
para apagarlo. El panel de instrumentos
muestra
en amarillo.
Presione de nuevo el interruptor principal
de AEBS. Cuando el
instrumentos esté apagado, significa que la
función está activada de nuevo.
Icono de función de AEBS
se mantiene encendido para indicar
que la función de AEBS falla o está
apagada.
parpadea para indicar que la función
del AEBS está activada.
Advertencia
No use el AEBS en las siguientes
situaciones:
1) Cuando el vehículo sea remolcado.
2) Cuando el vehículo va en una curva
con pendiente.
3) Cuando haya interferencia de blindaje
por deformación de componentes
cercanos a cámaras de radar, etc.
4) Cuando el vehículo lleve varios
remolques.
en el panel de
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