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CONDUCCIÓN
CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"
Caja de cambios automática de cuatro
o seis velocidades que ofrece, el con-
fort del automatismo integral, enriqueci-
do con programas deportivo y nieve, o
el paso manual de las velocidades.
Cuatro modos de conducción le son por
lo tanto propuestos :
- el funcionamiento automático para la
gestión electrónica de las velocidades
para la caja,
- el programa deportivo para darle un
estilo de conducción más dinámico,
- el programa nieve para mejorar la
conducción en caso de poca adheren-
cia,
- el funcionamiento manual para el
paso secuencial de las velocidades
por el conductor.
Pletina de la caja de cambios
1.
Palanca de velocidades.
2.
Botón "S" (deportivo).
3.
Botón "" (nieve).
120
Palanca de cambios
P. Estacionamiento.
-
Inmovilización del vehículo, freno de
estacionamiento echado o quitado.
-
Arranque del motor.
R. Marcha atrás.
-
Maniobras de marcha atrás,
vehículo parado, motor al ralentí.
N. Punto muerto.
-
Inmovilización del vehículo, freno
de estacionamiento echado.
-
Arranque del motor.
D. Funcionamiento automático.
M. +/-
Funcionamiento manual con
paso secuencial de las cuatro
o seis velocidades.
De un impulso hacia delante para
cambiar de marcha.
o
De un impulso hacia atrás para
reducir de marcha.
Señalizaciones en el combinado
Cuando usted mueve la palanca por la
parrilla para seleccionar una posición,
el testigo correspondiente sale señala-
do en el combinado.
P.
Parking (Estacionamiento)
R.
Reverse (Marcha atrás)
N.
Neutral (Punto muerto)
D.
Drive (Conducción automática)
S.
Programa deportivo
Programa nieve
.
1 a 4. Marcha metida en
1 a 6. funcionamiento manual
-.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Pie en el freno
Pise en el pedal de freno,
cuando este testigo parpa-
dea (ej : arranque del motor).
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