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7.
Desmonte las tapas de culata y lubrique los
mecanismos de válvulas con varillas de em-
puje y taqués, al igual que el mecanismo del
inyector, con una cantidad abundante de
aceite. Monte las tapas de culata.
8.
Vacíe el combustible de conservación de la
rampa de combustible.
9.
Conecte y purgue el sistema de combustible.
10.
Limpie con aguarrás el aceite de conserva-
ción que pueda haber en la parte externa.
OPM 150 es-ES
Preparación del motor para su almacenamiento
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