Mantenimiento
Compruebe si hay fugas rociando todos los puntos de
conexión con un fluido de detección de fugas de gas no
corrosivo. La solución no debe esparcirse por el aire ni
formar burbujas.
Precaución si la unidad ha estado
bajo el agua
NO arranque el generador ni lo ponga en funcionamiento
si ha estado sumergido en agua. Solicite a un IASD que
limpie, seque e inspeccione el generador después de
cualquier inmersión en agua. Si la estructura (interior) se
ha inundado, debe ser revisado por un electricista
certificado para comprobar que no se producirán
problemas eléctricos durante el funcionamiento del
generador o cuando se restablezca el suministro
eléctrico.
Protección ante la corrosión
Se deben programar mantenimientos periódicos para
realizar una inspección visual de la unidad y ver si hay
corrosión. Inspeccione todos los componentes metálicos
del generador, incluyendo la estructura base, los
soportes, la chapa del alternador, todo el sistema de
combustible (dentro y fuera del generador), y las
ubicaciones de los elementos de fijación. Si encuentra
corrosión en los componentes del generador (por
ejemplo, el regulador, soportes de motor/alternador,
cámara de combustible, etcétera), debe reemplazar las
piezas según sea necesario.
Limpie y encere periódicamente el gabinete con
productos que se usan para limpiar la carrocería de los
automóviles. No rocíe la unidad con una manguera o
hidrolavadora. Use agua tibia mezclada con jabón y un
paño suave. Se recomienda lavar con frecuencia en
zonas costeras o de agua salada. Rocíe las varillas del
motor con un aceite ligero como el WD-40.
Procedimiento de retirada y puesta en
funcionamiento después de
operaciones de mantenimiento
Retirada de servicio
ADVERTENCIA
Explosión. Las baterías emiten gases tóxicos. Siempre
desconecte primero el cable negativo de la batería
para evitar chipsas. No hacerlo puede ocasionar la
muerte o lesiones graves.
Si el generador no se va a poner en marcha una vez al
mes, como mínimo, y va a estar sin funcionar más de
90 días, prepárelo para su almacenamiento de la
siguiente manera:
1. Encienda el motor y deje que se caliente.
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2. Cierre la válvula de cierre de combustible en el
conducto de suministro de combustible y deje que
el motor se detenga.
3. Una vez que el motor haya parado, ajuste el MLCB
del generador (desconexión del generador) en la
posición OFF (ABIERTO).
4. Desconecte el cable de entrada de CA al cargador
de baterías T1/neutro (con manguito blanco) en el
controlador.
5. Retire el fusible de 7.5 A del panel de control del
generador.
6. Desconecte los cables de la batería. Retire
primero el cable negativo de la batería.
7. Mientras el motor aún está caliente, vacíe
completamente el aceite y luego llene el cárter con
aceite. Consulte
8. Coloque una etiqueta del motor que indica la
viscosidad y clasificación del aceite añadido en el
cárter.
9. Retire las bujías y rocíe un agente protector de
cilindros en las aberturas roscadas de las bujías.
Instale y apriete las bujías conforme a las
especificaciones.
10. Retire la batería y guárdela en un lugar fresco y
seco.
11. Lave y limpie el gabinete del generador.
Retorno al servicio
Explosión. Las baterías emiten gases tóxicos.
Siempre conecte primero el cable positivo de la
batería para evitar chispas. No hacerlo puede
ocasionar la muerte o lesiones graves.
Realice los siguientes pasos para poner la unidad de
nuevo en funcionamiento luego del almacenamiento:
1. Compruebe en la etiqueta del motor la viscosidad y
clasificación del aceite. Si es necesario, vacíe y
llene con aceite adecuado.
2. Compruebe el estado de la batería. Llene todas las
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celdas de las baterías no selladas con agua
destilada hasta el nivel apropiado. NO utilice agua
del grifo. Cargue la batería hasta el 100 % de
estado de carga. Si la batería está defectuosa,
sustitúyala.
3. Lave y limpie el gabinete del generador.
Manual del usuario para los generadores enfriados por aire de 60 Hz
Requisitos del aceite del
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Daños en el equipo. No realice las conexiones
de la batería a la inversa. Si lo hace, el equipo
podría resultar dañado.
motor.
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