El emisor-pulsera tiene un número de serie que se corresponde
con el del controlador PKE. El controlador PKE sólo reconoce
un único emisor-pulsera que se encuentre en sus proximidades.
ATENCIÓN
Hay dos LED de colores rojo y verde en el emisor-pulsera. Cuando
la pila de la pulsera está bien de carga, la luz verde parpadeará cada 3
segundos cuando el controlador esté activado. Cuando la pila esté baja,
parpadeará la luz roja. La pila suele durar entre seis meses a un año. Si
su pulsera no es sensible, parpadeará la luz roja y debe cambiar la pila.
La pulsera tiene una tapa en su parte posterior; abra la tapa y cambie la
pila por una tipo botón con referencia 1225.
2. Encendido del PKE:
Pulse brevemente el botón rojo de activación/desactivación " "
del
grupo
intermitentes
desbloqueará automáticamente y luego se oirá un zumbido
indicando que el circuito está conectado.
ATENCIÓN
Si no se ha desbloqueado el manillar, el vehículo no estará listo
para su uso. En este caso, puede que el bloqueo del manillar se haya
atascado; mueva ligeramente el manillar para liberarlo. Compruebe
también la carga de la batería.
ATENCIÓN
Si la batería está activada, pulse brevemente el botón rojo de
activación/desactivación "
controlador emite un pitido, pulse el botón del emisor-pulsera para
comprobar el estado de la pila (ver las instrucciones anteriores con
detalle. Si la batería está activa y el controlador no emite un pitido,
compruebe si el fusible del PKE (situado como se indica en ③ de la
imagen 1); cámbielo si fuese necesario por otro fusible con las mismas
características (15A).
Si no se activa la batería después de pulsar el botón de activación,
significa que la batería está descargada y debe cargarla.
3. Después de arrancar el PKE:
Cuando el motor del vehículo esté en marcha o en condiciones
de
uso,
activación/desactivación, el botón de apertura del tapón del
depósito de combustible (Imagen 5) ni el botón de apertura del
asiento (Imagen 6). Cuando el vehículo está estacionado, el
de conmutadores
parpadearán
" y si el vehículo no responde y el
no
estarán
derecho
dos
veces,
operativos
el
(imagen
3),
el
manillar
botón
rojo
los
se
de
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