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4. Testigo de fallo en el sistema de inyección
Cuando el vehículo está activado para arrancar, es normal que
el testigo amarillo de fallo en el sistema de inyección esté
encendido. Cuando lo arranque, el testigo debería apagarse. Si
el testigo de fallo en el sistema de inyección permanece
encendido con el motor en marcha o no se consigue poner en
marcha, indica que hay un problema en el sistema de inyección
de combustible.
ADVERTENCIA
Cuando el testigo de fallo en el sistema de inyección de
combustible muestre un error, puede averiar el sistema de inyección de
combustible si sigue conduciendo el vehículo. Póngase en contacto con
su Vendedor Autorizado para verificar el sistema de inyección de
combustible.
5. Reloj Horario
Muestra la hora y minutos en formato 12 horas.
ATENCIÓN
Si la batería se retira o se agota, el reloj mostrará "00:00".
6. Testigo del sistema antibloqueo de frenos ABS
Indica la situación de funcionamiento del ABS.
7. Testigo de presión de los neumáticos
Cuando se detecta una anomalía en la presión o temperatura
del neumático, se iluminará este testigo indicando que
necesitará mantenimiento y comprobación.
8. Testigo de revisión de mantenimiento
Se enciende cuando el sistema de inyección detecta que el
vehículo debe ser llevado a realizar el mantenimiento, bien
cuando se recorren los 1.000 primeros kilómetros o cada 5.000
km. La luz se apagará con una pulsación larga del botón SET.
Este testigo parpadeará durante 5 segundos después de la
puesta en marcha del vehículo avisándole de que quedan 200
km antes de que llegue el momento de la revisión.
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