Recomendaciones Del Par De Apriete; Comprobación De Las Ruedas - Mondraker Thundra R Manual De Usuario

RECOMENDACIONES DEL PAR DE APRIETE

Cambio trasero tornillo
Cambio trasero cable-tornillo
Desviador tornillo
Desviador cable-tornillo
Mando de cambio tornillo-manillar
Cassette piñones
Bielas tornillo apriete BB spiline
Bielas tornillo de apriete Hollowtech II + Megaexo
Pedalier cartucho cerrado, ambos lados
Pedalier Hollowtech II + Megaexo
Freno de disco pinza cuadro/horquilla
Freno de disco, maneta-manillar
Freno de disco, disco-buje Torx
Freno de disco, disco Shimano buje, Centerlock
Tornillos Potencia Headset, sujeción tubo de la horquilla
Tija tornillo para ajuste de sillín con un solo tornillo
Pedales
Ruedas cierre rápido
ADVERTENCIA: Estos valores son solo recomendaciones, como norma se debe consultar la
documentación técnica de cada uno de los componentes para realizar los ajustes correctamente.
Esta documentación está incluida con tu bicicleta o se puede consultar en la página web de cada
uno de los fabricantes.
Par apriete en cuadros
Los pares de apriete máximos de los tornillos y ejes que forman parte de los cuadros Mondraker, se
encuentran en unas tablas específicas para cada uno de los modelos. Este tipo de ajustes deben ser
realizarlos en un distribuidor autorizado Mondraker y por un mecánico profesional. Por favor consulta
con el tuyo para cualquier tipo de ajuste de este tipo que necesites realizar a tu cuadro Mondraker.
2.2.1 Comprobación de las ruedas
Levanta la parte delantera de la bicicleta y haz girar con la mano la rueda delantera, comprueba que la
rueda mantiene un movimiento circular uniforme y que no hace ningún movimiento lateral o vertical.
También has de comprobar la presión de los neumáticos, la presión idónea viene indicada en el lateral
de la cubierta.
Es muy importante comprobar mediante el tacto la tensión de los radios, no tiene que haber ningún
radio sin tensión.
ADVERTENCIA: Nunca infles un neumático más allá de la presión máxima recomendada
que se indica en la pared lateral del neumático. Exceder la presión máxima recomendada
puede hacer que el neumático se salga de la llanta, lo que puede ocasionar daños en la bici
y lesiones al ciclista y viandantes.
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MÁXIMO INCH LBS
(NM) (LB/IN)
80 Ib/in
9 Nm
45 lb/in
5 Nm
5 Nm 45 lb/in
45 lb/in
5 Nm
7 Nm 60 lb/in
40 Nm 355 lb/in
45 Nm 390 lb/in
12 Nm 105 lb/in
60 Nm 530 lb/in
45 Nm 390 lb/in
7 Nm 60 lb/in
7 Nm 60 lb/in
3 Nm 25 lb/in
40 Nm 355 lb/in
5 Nm 45 lb/in
17 Nm 150 lb/in
40 Nm 355 lb/in
7 Nm 60 lb/in