2.1.8 Réglage de la chaîne
La chaîne est un élément fondamental et très important du vélo, il faudra donc veiller à ce qu'elle soit
bien graissée à tout moment, et tendue pour chacune des combinaisons de plateau-pignon possibles.
Le réglage de la tension de la chaîne se réalise au niveau du dérailleur arrière, ce qui nécessite des
connaissances techniques spécifiques, il est donc recommandé d'emmener le vélo chez un distributeur
agréé Mondraker pour effectuer ce réglage.
Pour prolonger la durée de vie utile de la chaîne, et éviter dans la mesure du possible d'endommager
le mécanisme, un pédalage léger est recommandé, sans appliquer de force excessive sur les pédales
lorsque le changement de vitesse est actionné. Il convient donc d'éviter tout changement de vitesse
lorsque nous exerçons une force maximale sur les pédales.
Il est recommandé d'éviter les combinaisons extrêmes de plateau-pignon : petit plateau avec les deux
plus petits pignons et grand plateau avec les deux plus grands pignons. Ces combinaisons entraînent
une déformation latérale de la chaîne qui peut altérer le bon fonctionnement des changements de
vitesses, et provoquent l'usure prématurée des éléments de transmission.
2.2 Vérification de sécurité du vélo
AVERTISSEMENT : les progrès technologiques ont permis aux vélos et à leurs composants d'êtres
de plus en plus complexes. Compte tenu de cette évolution constante, il est impossible que ce
manuel fournisse toute l'information nécessaire pour réparer et/ou réaliser la maintenance
de votre vélo. En vue de réduire les risques d'accidents et de blessures, il est crucial que vous
emmeniez votre vélo au point de vente Mondraker pour réaliser les réparations ou opérations
de maintenance non spécifiées dans ce manuel. En outre, les tâches d'entretien sont déterminées
par un grand nombre de facteurs, comme votre façon de circuler ou votre zone géographique.
Veuillez consulter votre revendeur pour qu'il vous aide à déterminer ces besoins.
Avant chaque sortie il est indispensable de vérifier rapidement les systèmes de sécurité et les différents
serrages du vélo ; il est possible que ceux-ci se soient desserrés lors de la sortie précédente ou qu'ils n'aient
pas été correctement serrés après avoir démonté le vélo pour le transporter.
Chaque vis et chaque boulon du vélo à un couple de serrage, il est impossible de généraliser pour toutes
les parties énumérées, normalement chaque marque indique sur ses composants le couple de serrage
recommandé. Malgré tout, nous indiquons ci-dessous les couples standards pour chaque composant.
AVERTISSEMENT : il est fondamental que les boulons et les vis soient serrés correctement. Si
le couple de serrage n'est pas respecté la pièce bougera. Si le serrage est excessif le filetage
pourrait être endommagé et la pièce pourrait plier ou casser. De ce fait un mauvais couple de
serrage pourrait provoquer une perte de contrôle et entraîner la chute du cycliste.
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