Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Upozornění: Při nízkém napětí/výkonu baterie zjistíte, že
je nutné rozsáhlé vyvažování a/nebo řídicí pohyby, aby se
vrtulník nedostal do vývrtky. Toto se stane zpravidla před do-
sažením úrovně napětí akumulátoru 3 V a je to ten správný
okamžik, kdy byste měli let ukončit.
Rozsah dodávky
1x Vrtulník
1
1x Ovladač 2,4 GHz
1x USB nabíjecí kabel
4x Baterie Mignon AA 1,5V (nedobíjitelné)
Nabíjení LiPo akumulátoru
Dbejte na to, abyste k nabíjení přiloženého LiPol-akumulá-
toru používali pouze přiloženou nabíječku (přiložený USB
kabel resp. ovladač). Když se budete pokoušet nabít aku-
mulátor jinou nabíječkou pro LiPo akumulátory nebo jinou
nabíječkou, může to způsobit vážné škody. Než budete
pokračovat, přečtěte si pečlivě předcházející oddíl s varov-
nými upozorněními a předpisy pro používání akumulátorů.
Akumulátory smějí nabíjet pouze dospělé osoby. Nabíječky
a napájecí díly nezkratujte.
Nabíjení na počítači:
2
• Připojte nabíjecí USB kabel na USB port počí-
tače. LED na nabíjecím USB kabelu se rozsvítí
zeleně a ukazuje, že nabíjecí jednotka je řádně
spojena s počítačem. Když do helikoptéry vlo-
žíte prázdnou akumulátorovou baterii, LED na
nabíjecím USB kabelu se už nerozsvítí a ukazu-
je, že se baterie helikoptéry nabíjí. Nabíjecí USB
kabel resp. nabíjecí zdířka na vrtulníku jsou vy-
robeny tak, že obrácená polarita je vyloučena.
• Opětovné nabití vybité akumulátorové baterie
(nikoli silně vybité) trvá přibližně 80 minut. Když
je baterie plně nabitá, LED kontrolka na nabíje-
cím USB kabelu se opět rozsvítí zeleně.
Upozornění: Při expedici je obsažená akumulátorová LiPo
baterie částečně nabitá. Proto by první nabíjení mohlo být
o něco kratší.
Bezpodmínečně dodržujte výše uvedené pořadí při při-
pojování! Pokud jste nabíjecí kabel nepřipojili na zdroj
napájení a spojili jste ho pouze s helikoptérou, vezměte
prosím na vědomí následující: Zeleně svítící LED indika-
ce neoznamuje, jestli je akumulátor dostatečně nabitý.
Během nabíjení musí být vypínač v pozici „OFF".
Konektor na vrtulníku uvolněte, pokud vrtulník nebude-
te používat. Nedodržení pokynu může způsobit poško-
zení akumulátorové baterie!
Vložení baterií do ovladače
Otevřete šroubovákem přihrádku s bateriemi a
3
vložte baterie do ovladače. Dbejte na správnou
polaritu. Po zavření přihrádky můžete pomocí
vypínače na přední straně zkontrolovat funkčnost
ovladače. Když je vypínač v poloze ON a pokud
ovladač řádně funguje, měla by se LED dioda na
ovladači nahoře uprostřed rozsvítit červeně.
Jestliže LED kontrolka bliká rychle, je nutné vy-
měnit baterie v ovladači.
Propojení modelu s ovladačem
Vrtulník Carrera RC a ovladač jsou spolu propojeny
4
od výrobce. Pokud by na začátku existovaly nějaké
problémy při komunikací mezi vrtulníkem Carrera
RC a ovladačem, proveďte nové propojení.
• Zapněte model spínačem ON/OFF.
• LED ve vrtulníku nyní bliká a rytmus blikání se
zrychluje.
• Zapněte ovladač spínačem ON/OFF.
• Postavte nabitý vrtulník na rovnou plochu.
• Chvilku počkejte, aby se systém vrtulníku správ-
ně aktivoval a byl připraven k provozu.
• LED na ovladači nyní svítí opět trvale a oznamu-
je, že připojování je ukončeno.
Kontrolní seznam pro přípravu k letu
Tento kontrolní seznam nenahrazuje obsah tohoto návodu k
obsluze. Ačkoli ho lze použít jako průvodce pro rychlý start,
doporučujeme důrazně, abyste si, než budete pokračovat,
nejprve přečetli celý tento návod k provozu.
• Zkontrolujte obsah balení
• Připojte nabíječku na zdroj napájení.
• Akumulátorovou LiPo baterii nabíjejte podle popisu v oddíle
„Nabíjení akumulátorové LiPo baterie". Konektor nacházejí-
cí se na vrtulníku po nabíjení zastrčte, abyste mohli létat.
• Vložte čtyři AA baterie do ovladače a dbejte na správnou
polaritu.
• Vyhledejte si vhodné prostředí pro létání
• Postavte vrtulník na rovnou plochu
• Zapněte model spínačem ON/OFF.
• Zapněte ovladač spínačem ON/OFF
• LED ve vrtulníku nyní bliká a rytmus blikání se zrychluje.
• Chvilku počkejte, aby se systém vrtulníku správně aktivo-
val a byl připraven k provozu. LED kontrolka ve vrtulníku
nyní svítí nepřerušovaně.
• Nyní v případě potřeby výše uvedené body opakujte, po-
kud byste chtěli současně létat s dalšími vrtulníky.
• Zkontrolujte řízení
• Seznamte se s řízením
• V případě nutnosti proveďte trimování vrtulníku, jak je popsá-
no v oddíle „Ovládání vrtulníku" tak, aby se vrtulník při visení
již nepohnul z místa, pokud k tomu ovladačem nedáte pokyn.
• Vrtulník je nyní připraven k provozu.
• Pokud vrtulník neukazuje žádnou funkci, zkuste znovu
provést výše uvedené spojení.
• Létejte s modelem
• Přistaňte s modelem
• Vypněte model
• Dálkové ovládání vždy vypínejte jako poslední
Přehled funkcí ovladače
1. Anténa
3
2. Vypínač (ON / OFF)
3. Kontrolní LED dioda
5
4. Plyn
5. Dopředu/dozadu
zadní část (otáčení se dokola)
6. Trimr pro zadní část
7. Přihrádka na baterii
Popis vrtulníku
1. Koaxiální rotorový systém
6
2. Zadní část
3. Držák LiPo akumulátoru
4. Přistávací lyže
5. Vypínač s funkcí ON-/OFF
Řízení vrtulníku
Jestliže ještě neznáte řídicí funkce vrtulníku
7
Carrera RC, udělejte si pár minut času a seznam-
te se s nimi. Popis Vlevo nebo Vpravo odpovídá
pohledu z kabiny (pohledu pilota). Stisknutím
plynové páky směrem nahoru zvyšujete rychlost
otáčení listů hlavního rotoru. Zvýšíte-li rychlost
otáčení listů hlavního rotoru, model začne stou-
pat.
Snížíte-li vychýlení plynové páky, a tím i rychlost
otáčení listů hlavního rotoru, bude vrtulník klesat.
Když se model zvedne od země, můžete ho opa-
trným pohybováním plynové páky nahoru nebo
dolů dostat do stabilního vznášivého letu, aniž by
vrtulník prudce stoupal nebo klesal.
Pohněte pravou pákou (zadní část) doleva a nos
8
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doleva.
Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a nos
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doprava.
Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a nos
vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy hlav-
ního rotoru v kruhu doprava.
32
Páka pro pohyb dopředu/dozadu řídí naklonění
9
vrtulníku dopředu/dozadu. Když na páku zatlačíte
směrem dopředu, pohne se nos vrtulníku směrem
dolů a vrtulník poletí dopředu.
Když na páku pro pohyb dopředu/dozadu zatla-
číte směrem dozadu, pohne se vrtulník směrem
dozadu a poletí nazad.
Když jste se seznámili s hlavními funkcemi řízení a vybrali si
prostor pro létání, jste připraveni k prvnímu letu.
Výběr místa pro létání
S vrtulníkem můžete létat venku jen, když je
10
bezvětří nebo když vítr fouká jen velmi slabě.
Mějte na zřeteli, že i když je při zemi bezvětří, v
určitě vzdálenosti od země může foukat doce-
la silný vítr. Nerespektování tohoto upozorně-
ní může vést k úplnému zničení vrtulníku.
Až vrtulník vyvážíte a seznámíte se dobře s
11
jeho řízením a schopnostmi, můžete se odvá-
žit létat i v menším a méně volném prostředí.
Řešení problémů
Problém: Ovladač nefunguje.
Příčina:
Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF".
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON".
Příčina:
Baterie byla nesprávně vložena.
Řešení:
Zkontrolujte, zda jsou baterie správně vloženy.
Příčina:
Baterie už nemají dostatek energie.
Řešení:
Vložte nové baterie
Problém: Vrtulník se nedá řídit ovladačem.
Příčina:
Vypínač ovladače je v poloze „OFF".
Řešení:
Nejprve přepněte vypínač na ovladači do polohy
„ON".
Příčina:
Ovladač možná není správně propojen s
přijímačem ve vrtulníku.
Řešení:
Proveďte připojení jak je popsáno v oddíle „Kon-
trolní seznam pro přípravu k letu" a v případě
nutnosti při tom použijte jiný kanál (A/B/C) na
ovladači.
Problém: Listy rotoru se nepohybují.
Příčina:
Vypínač na modelu, resp. na ovladači je v poloze
„OFF".
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON".
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý resp. prázdný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru").
#
Problém: Vrtulník nestoupá nahoru.
Příčina:
Listy rotoru se pohybují příliš pomalu.
Řešení:
Plynovou páku potáhněte směrem nahoru.
Příčina:
Výkon akumulátoru je nedostatečný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru").
Problém: Vrtulník bez zjevného důvodu během letu ztratí
rychlost a klesne.
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumu-
látoru").
Problém: Vrtulník přistává příliš rychle.
Příčina:
Ztráta kontroly prostřednictvím plynové páky.
Řešení:
Plynovou páku stlačte pomalu dolů.
Příčina:
Příliš rychlé stlačení plynové páky dolů.
Omyly a změny vyhrazené
Změny barev / konečného designu vyhrazené
Technické změny a změny podmíněné designem vyhrazené
Piktogramy = fotky symbolů
Publicidad
Tabla de contenido
