Sole Diesel MINI-74 Manual De Instrucciones página 34

(7) Comprobación del nivel de la batería.
Las baterías requieren una manutención muy cuidadosa y frecuentes verificaciones. Proceder como se indica a
continuación:
(1) Mantener siempre las baterías secas y limpias.
(2) Comprobar periódicamente la limpieza de los terminales. Si se ha formado suciedad, aflojar los terminales, limpiarlos
y untarlos con una capa de grasa neutra. No permitir que las baterías entren en contacto con aceite o combustible.
(3) No colocar objetos metálicos encima de la batería.
(4) Manejar con cuidado las baterías o recipientes que contengan ácidos.
(5) Comprobar mensualmente o cada 200 horas el nivel del ácido y complementarlo, de ser necesario, con AGUA
DESTILADA. El nivel no debe sobrepasar la marca interior de la batería.
(6) No usar llamas abiertas para iluminar los elementos de la batería: Peligro de explosión.
(7) Durante la invernada, desmontar las baterías y situarlas siguiendo las instrucciones del fabricante.
Si se procede a la carga de la batería mediante cargador exterior, es necesario desconectar ambos terminales
(8) Vaciado del filtro decantador del combustible (opcional).
Ver Fig. 7.2.8. Aflojar la palomilla (3) situada en la parte inferior
del filtro colocando un pequeño recipiente debajo del mismo y
dejar salir el agua acumulada. Volver a apretar cuando salga
combustible sin agua.
(9) Cambio filtro de combustible (motor).
El filtro de combustible es blindado y no se puede limpiar. Debe sustituirse por lo menos una vez al año.
Para efectuar el cambio de filtro:
Cerrar el grifo situado a la salida del depósito. Desenroscar el filtro de la tapa con una llave de cadena. Enroscar el filtro
nuevo a la tapa con la mano. Después comprobar si queda aire, y si hubiese, efectuar las operaciones de purga del
sistema de alimentación (véase apartado 5.1.1 de este manual).
(10) Comprobación de los inyectores.
En un taller autorizado SOLÉ DIESEL o si se dispone de una bomba de mano, controlar el calibrado de los inyectores,
comprobando que las presiones son las indicadas en el párrafo 2.4 de este manual.
(11) Comprobación de las bujías de incandescencia.
Poner las bujías bajo tensión de circuito durante un máximo de 6 segundos y controlar si se vuelven incandescentes. Si
funcionan, desconectarlas inmediatamente o de lo contrario pueden quemarse. En caso contrario sustituirlas.
(12) Limpieza y cambio elemento del filtro de aire.
El motor va provisto de filtro de aire, que consta de dos partes, el
cuerpo del filtro (B) y el elemento filtrante (A). La limpieza del
elemento (A) debe realizarse con agua jabonosa. El filtro
completo se cambia cada dos años. Es decir, ambas partes (A) y
(B) según lo establecido en el capítulo 7.1. Ver Fig. 7.2.12.
SP - 30
03917401.SP rev. 3
Fig. 7.2.8.
Fig. 7.2.12