ES
2.6. Vista general de una instalación tipo - Fig. 4
Referencia
Motor
A
Cremallera
B
Antena
C
Luz naranja
D
Juego de células fotoeléctricas
E
Contacto de llave
F
Borde de caucho pasivo
G
Tope de final de carrera
H
Topes de bloqueo en suelo
i
3. INSTALACIÓN
Atención
La motorización debe estar desembragada durante su instalación.
3.1. Ensamblaje del mango de desbloqueo manual
1) Inserte el mango de desbloqueo en el alojamiento especial del motor.
2) Atornille el mango de desbloqueo.
3) Coloque los embellecedores.
3.2. Desbloqueo de la motorización - Fig. 5
1) Gire la llave un cuarto de vuelta hacia la izquierda.
2) Gire el mango de desbloqueo a la derecha.
Atención
No empuje la cancela bruscamente. Acompañe la cancela a lo
largo de su recorrido durante las maniobras manuales.
3.3. Instalación de la motorización
3.3.1. Montaje del sistema de fijación
El kit de fijación del motor suministrado está previsto para una base de
hormigón. Para cualquier otro tipo de soporte, utilice las fijaciones adap-
tadas.
1) Coloque la plantilla:
• de forma paralela a la cancela;
• orientando el símbolo del piñón hacia la cancela;
• dejando un espacio de 25 mm respecto al aplomo delantero de la
cremallera (si la cremallera está equipada con una cubierta, realice
la medición a partir del aplomo de la cremallera y no de la cubierta);
• de modo que no se entorpezca el paso y se asegure la apertura y el
cierre total de la cancela.
2) Marque las posiciones de las fijaciones en el suelo.
3) Taladre a una profundidad de 60 mm.
4) Introduzca los tirafondos.
5) Coloque una tuerca y una arandela en cada tirafondo.
6) Apriete las tuercas para fijar los tirafondos en el suelo.
7) Añada una tuerca en cada tirafondo y apriételas para situarlas a 23
mm del suelo.
8) Coloque la placa metálica en las tuercas.
9) Compruebe que la placa metálica esté bien nivelada.
10) Monte el motor en la placa metálica.
11) Compruebe las cotas indicadas en la Fig. 7 del manual de instalación
- ilustraciones.
12) Añada una arandela y una tuerca en cada tirafondo sin apretar.
5
Denominación
- Fig. 6 y 7
3.3.2. Fijación del motor
1) Empuje el motor hacia la cancela.
2) Asegúrese de que el piñón esté correctamente situado bajo la cre-
mallera.
3) Ajuste la altura del motor y/o de la cremallera para asegurar un juego
cremallera-piñón de aproximadamente 2 mm.
Este ajuste es importante para evitar un desgaste prematuro del piñón
y de la cremallera; el piñón no deberá soportar el peso de la puerta.
4) Compruebe que:
• todas las tuercas de ajuste estén en contacto con la placa metálica;
• la cancela se deslice correctamente;
• el juego de cremallera-piñón no varíe demasiado en todo el reco-
rrido de la cancela.
5) Atornille la tuerca de cada tirafondo para fijar el motor.
3.3.3. Fijación de los topes de final de carrera
1) Maniobre manualmente la cancela para colocarlo en posición abierta.
2) Coloque un tope en la cremallera para que este accione el contacto de
final de carrera del motor.
3) Atornille el tope en la cremallera.
4) Maniobre manualmente la cancela para colocarla en posición cerrada
y luego repita las etapas 2 y 3 del procedimiento para fijar el segundo
tope en la cremallera.
3.3.4. Conexión a la alimentación
1) Conecte la fase (L) al borne 1 del motor.
2) Conecte el neutro (N) al borne 2 del motor.
3) Conecte el cable de tierra al borne de tierra de la base del motor.
Atención
El cable de tierra siempre debe ser más largo que la fase y el
neutro para que sea el último en desconectarse en caso de desco-
nexión accidental.
Es obligatorio utilizar los sujetacables suministrados.
En el caso de los cables de baja tensión, asegúrese de que resisten
una tracción de 100 N. Compruebe que los conductores no se
muevan durante la aplicación de dicha tracción.
El transformador viene precableado en los bornes 3 y 4. No modifi-
que dicha conexión.
Suministre tensión a la instalación antes de comenzar la puesta
en marcha.
3.3.5. Antes de comenzar la puesta en marcha rápida
1) Compruebe que el raíl esté limpio.
2) Maniobre manualmente la cancela para colocarla en posición inter-
media.
3.3.6. Embrague de nuevo la motorización
1) Gire el mango de desbloqueo a la izquierda.
2) Maniobre la cancela manualmente hasta que el dispositivo de accio-
namiento se bloquee de nuevo.
3) Gire la llave un cuarto de vuelta hacia la derecha.
Elixo 500 3S RTS
- Fig. 8 y 9
- Fig. 10
- Fig. 11
- Fig. 12
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