Elixo 500 3S RTS
4. PUESTA EN MARCHA RÁPIDA
4.1. Memorización de los mandos a distancia para el
funcionamiento en apertura total - Fig. 13
Se pueden memorizar hasta 40 canales de control.
Si se realiza este procedimiento en un canal memorizado previamente,
dicho canal se borrará.
1) Pulse la tecla "PROG" (2 s).
En la pantalla aparecerá «F0».
2) Pulse el botón del mando a distancia que controlará la apertura total
de la cancela.
En la pantalla aparecerá «Add».
4.2. Autoaprendizaje
El autoaprendizaje permite ajustar la velocidad, el par máximo y las zonas
de ralentización de la cancela.
Atención
• El autoaprendizaje del recorrido de la cancela es una etapa
obligatoria en la puesta en marcha de la motorización.
• La cancela debe estar en posición intermedia antes de iniciar el
autoaprendizaje.
• Durante el autoaprendizaje, la función de detección de obstá-
culo no estará activada. Se deberá retirar cualquier objeto u
obstáculo e impedir que nadie se acerque o se desplace dentro
del radio de acción de la motorización.
• Para efectuar una parada de emergencia durante el autoapren-
dizaje, utilice un mando a distancia memorizado o pulse una de
las teclas de la interfaz.
4.2.1. Inicio del autoaprendizaje - Fig. 14 y 15
1) Pulse durante 2 s el botón «SET».
Deje de pulsar la tecla cuando en la pantalla aparezca «H1».
2) Pulse «OK» para iniciar el autoaprendizaje.
El autoaprendizaje debe empezar con la apertura de la cancela.
La cancela efectuará dos ciclos completos de Apertura/Cierre.
Atención
• Si el autoaprendizaje comienza con un cierre de la cancela, de-
tenga el autoaprendizaje en curso, cambie la posición del cursor
indicado en la Fig. 15 y empiece de nuevo el autoaprendizaje.
• Si el autoaprendizaje es correcto, en la pantalla aparecerá «C1».
• Si el ciclo de autoaprendizaje no se ha efectuado correctamente,
en la pantalla aparecerá «H0».
Atención
Una vez finalizada la instalación, es obligatorio comprobar que la de-
tección de obstáculos es conforme al anexo A de la norma EN 12453.
Es posible acceder al modo de autoaprendizaje en cualquier momento,
incluso cuando el ciclo de autoaprendizaje ya se ha realizado y en la
pantalla aparece «C1».
El autoaprendizaje puede interrumpirse debido a:
• la activación de una entrada de seguridad (células fotoeléctricas,
etc.);
• la aparición de un fallo técnico (protección térmica, etc.);
• la pulsación de una tecla de control (electrónica del motor, mando a
distancia memorizado, punto de mando cableado, etc.).
En caso de interrupción, en la pantalla aparece «H0» y la motorización
vuelve al modo «En espera de ajuste».
En modo «En espera de ajuste», los controles de radio funcionan y el
movimiento de la cancela se efectúa a una velocidad muy baja. Este modo
solo debe utilizarse durante la instalación. Es obligatorio llevar a cabo un
autoaprendizaje correcto antes de la utilización normal de la cancela.
Durante el autoaprendizaje, si la cancela está parada, se puede salir del
modo de autoaprendizaje pulsando la tecla «SET».
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5. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
5.1. Funcionamiento en apertura total - Fig. 16
5.2. Funcionamiento de la detección de obstáculos
Detección de obstáculo en la apertura = parada + retroceso.
Detección de obstáculo en el cierre = parada + reapertura total.
5.3. Funcionamiento de las células fotoeléctricas
Con células fotoeléctricas conectadas al contacto seco/Célula (bor-
nes 19-20) y parámetro Entrada de seguridad células P07 = 1.
• Ocultación de las células cancela abierta = no será posible ningún
movimiento de la cancela hasta que no se pase al modo de funcio-
namiento hombre muerto (al cabo de tres minutos).
• Ocultación de las células en la apertura = el estado de las células no
se tiene en cuenta, la cancela continúa su movimiento.
• Ocultación de las células en el cierre = parada + reapertura total.
5.4. Funcionamiento de la barra sensora (solo du-
rante el cierre)
Activación de la barra sensora durante el cierre = parada + reapertura total.
5.5. Funcionamientos particulares
Consulte el manual del usuario.
5.6. Formación de los usuarios
Forme a todos los usuarios acerca del uso seguro de esta cancela motori-
zada (uso estándar y principio de desbloqueo) y sobre las comprobaciones
periódicas obligatorias.
6. CONEXIÓN DE LOS PERIFÉRICOS
6.1. Plano de cableado general - fig. 17
Terminal
Conexión
1
L
Alimentación de 230 V Nota: Conexión a tierra dis-
2
N
3
L
Salida de alimentación
primaria del transfor-
4
N
mador
5
N
Salida iluminación
230 V
6
L
7
Núcleo
Antena
8
Trenza
9
Contacto
Entrada de control
PEATÓN/APERTURA
10
Común
11
Contacto
Entrada de control
TOTAL/CIERRE
12
Común
Salida de contacto
auxiliar
13
Contacto
14
Contacto
Entrada de seguridad
3, programable
15
Común
16
Contacto
Salida de prueba
seguridad
17
Contacto
Entrada de seguridad
2 - barra sensora
18
Común
19
Contacto
Entrada de seguridad
1, células
ES
Comentario
ponible en la brida del motor
Potencia máx. 500 W
Protegida por fusible 5 A
retardado
Programable (parámetro
P37)
Programable (parámetro
P37)
Corte 24 V, 1,2 A
Muy baja tensión de seguri-
dad (MBTS)
Compatible barra sensora
contacto seco únicamente
Compatible con BUS (consul-
te la tabla de parámetros)
Utilizada para la conexión de
la célula RX
6